問這個問題的小夥伴，一定是領克的忠實粉絲！之前每次參加車展，總有人來問我，領克除了01、02 SUV，會出轎車嗎？當然，所以今年（2018年）8月31日，領克旗下首款領潮運動轎車產品，領克03，正式在成都車展首次亮相。第一次見面，就收穫了大批粉絲。在此，我代表領克大家庭，借這個問題先向大家的關心和支援表示誠摯的感謝！
2018年10月19日，領克03已經正式在日本富士賽道上市 ，售價區間為11.68萬元-15.18萬元，共提供純、型、勁三種設計風格六款車型。
熟悉領克的朋友一定聽過我們的CMA基礎架構，領克03正是基於這個由沃爾沃主導，沃爾沃與吉利聯手研發的汽車架構架打造的轎車產品，也是領克旗下首款轎車產品。領克03以馭風設計、獵風動力、凌風操控、領潮風範四大載體為基石，進一步詮釋運動轎車所展現的越級產品力。
馭風設計，是領克03對領克家族式設計語言“都市對立美學”的再延續和進化，充分融合了空氣動力學設計理念，風阻係數Cd僅為0.27，升力係數為-0.025，充分詮釋了03的運動氣質。
獵風動力，源自於領克03的動力基因，搭載Drive-E 1.5TD高效能發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的高效動力組合，最高動力輸出180P馬力、最大扭矩265N•m。
凌風操控，是領克03運動基因的表達，基於CMA基礎模組架構打造，03具有加速快（百公里加速時間僅7.9秒）、剎車猛（堪比跑車制動效能的35.5m的百公里制動成績）、彎道穩（前麥弗遜/後多連桿式獨立懸掛、來自歐洲頂級跑車團隊調校的底盤、高效能輪胎、前1597mm/後1597mm同級最寬輪距）等產品優勢。
領潮風範，是領克03對網際網路時代的致敬，智慧互聯科技（車聯網）、潮流感官造型、智慧安全防護、舒適產品體驗、全球品質基因為基礎，全方位展現領克03越級產品力。
最後來個重磅彩蛋，作為領克03效能進階計劃的一部分，領克與Cyan Racing聯合打造領克專屬車隊，即將征戰2019年WTCR賽事，要參賽領克03長這個樣子！（請看下圖）
偶然在路上看到一輛，一開始沒注意啥車，就看到輪軸上的標了，看見不錯，再一細看發現啥領克，實車看起來很不錯，比圖片上感覺好，開起來不知道咋樣
問這個問題的小夥伴，一定是領克的忠實粉絲！之前每次參加車展，總有人來問我，領克除了01、02 SUV，會出轎車嗎？當然，所以今年（2018年）8月31日，領克旗下首款領潮運動轎車產品，領克03，正式在成都車展首次亮相。第一次見面，就收穫了大批粉絲。在此，我代表領克大家庭，借這個問題先向大家的關心和支援表示誠摯的感謝！
2018年10月19日，領克03已經正式在日本富士賽道上市 ，售價區間為11.68萬元-15.18萬元，共提供純、型、勁三種設計風格六款車型。
熟悉領克的朋友一定聽過我們的CMA基礎架構，領克03正是基於這個由沃爾沃主導，沃爾沃與吉利聯手研發的汽車架構架打造的轎車產品，也是領克旗下首款轎車產品。領克03以馭風設計、獵風動力、凌風操控、領潮風範四大載體為基石，進一步詮釋運動轎車所展現的越級產品力。
馭風設計，是領克03對領克家族式設計語言“都市對立美學”的再延續和進化，充分融合了空氣動力學設計理念，風阻係數Cd僅為0.27，升力係數為-0.025，充分詮釋了03的運動氣質。
獵風動力，源自於領克03的動力基因，搭載Drive-E 1.5TD高效能發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的高效動力組合，最高動力輸出180P馬力、最大扭矩265N•m。
凌風操控，是領克03運動基因的表達，基於CMA基礎模組架構打造，03具有加速快（百公里加速時間僅7.9秒）、剎車猛（堪比跑車制動效能的35.5m的百公里制動成績）、彎道穩（前麥弗遜/後多連桿式獨立懸掛、來自歐洲頂級跑車團隊調校的底盤、高效能輪胎、前1597mm/後1597mm同級最寬輪距）等產品優勢。
領潮風範，是領克03對網際網路時代的致敬，智慧互聯科技（車聯網）、潮流感官造型、智慧安全防護、舒適產品體驗、全球品質基因為基礎，全方位展現領克03越級產品力。
最後來個重磅彩蛋，作為領克03效能進階計劃的一部分，領克與Cyan Racing聯合打造領克專屬車隊，即將征戰2019年WTCR賽事，要參賽領克03長這個樣子！（請看下圖）