現在有數十家公司的數百款車型，已經透過國5認證。

除了高階品牌，很多中低端車型也都有，包括海馬，東方小康，華普，東風，北汽，哈飛，奇瑞，比亞迪等等，具體可到4S店諮詢。不過也有合資品牌按國5進行配置的，準備進行國5認證。

但國5認證還沒有開始比如：日產Teana（最新）、豐田VIOS（最新）、 RV4（最新）長安、Mondeo（新款）等等。

汽車排放標準基本狀況：

如果是2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。

2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車。

2005年之前的車基本都是國二車。

2008年之後的車大部分是國四。

2014年部分車市國五，部分為國四。

2015年之後大部分為國五。

2019年汽車經銷商庫存指數為54.0%，庫存水平連續十幾個月超過50%的警戒線。車企透過向經銷商“壓庫存”，調節銷量資料，佔用下游資金。

在行業蕭條的背景下，經銷商面臨巨大的存貨壓力，加上汽車市場延續了去年的頹勢，使得經銷商雪上加霜，於是乎大量的國五庫存車開始了最後的揮淚大甩賣。

近期，由於多個經濟發達地區將於7月1日實施“國六”標準，幾大車企紛紛對“國五”庫存車型大幅降價促銷，部分降幅近50%。業內認為，“國五”車型價格大跳水。

推薦此時購買國五車型的話，不差錢的上15萬的凱迪拉克（一說18萬）、20萬左右的5008或者4008車型（可獲贈一輛售價8萬左右的2008或者301車型）、探歌國五排放標準最多能優惠3.2萬元。

追求經濟實惠的可以上：2017款MG6及MG ZS車型現金優惠1.8萬元、斯柯達國五車型清倉有的4S店能提供最高有6萬元現金優惠、日產全新Sylphy首付6.85萬元就可開回家。

再低了或者高了就不太瞭解了。。。

不謝。

哈嘍，我是大吉，回答如下：

收到此問題已經是6月17日，裡國六上牌時間不到半個月了。關於哪些國5車型值得買，個人覺得都可以買，國五隻是針對排放量的標準，對車型本身沒有其他的改變，所以買什麼車並不是單看排放標準，更應該看車型配置。

現在還了解到經銷商基本上國五到國六的替換已經完成了，庫存上還有少量的國五，基本都是本身銷量不高的車型或配置，但優惠很大，要買國五車還是得看經銷商有沒有車。