回覆列表
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1 # 虛擬飛行員小鑫機長
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2 # _博愛_201
多麼幼稚跟無知的問題，飛機巡航高度是一萬米以上的高空，只有一萬米以上飛行飛機才是最省油的，空氣稀薄風阻小，氧氣含量只有百分之二十不到，這個高度如果機艙失壓只需要三十秒到一分鐘人就會因為缺氧昏迷，三分鐘就會死亡，先不考慮能不能開啟艙門，飛機失事基本沒有在一萬米以上高空的，如果一萬米高空飛機失事了只有一種可能就是被導彈打下來的，如果飛機在高空出現不可控的機械故障比如翻滾，俯衝，你會被狠狠的壓在座位上或者因為沒系安全帶被拋向地面天花板，頭破血流都是輕的，還有你有飛機翻滾俯衝時開啟艙門跳下去的能力嗎？你能打的開艙門嗎？戰鬥機都有座椅彈射，但那是戰鬥機，也只有在飛機不可控快墜地時才可以彈射，一萬米這個高度跳下來也是死，一萬米以上氣溫是零下五六十度，再加上缺氧，你保證你能在落地前活著嗎？你能保證在下降到三千米以下的高度你還是清醒的嗎？只有在三千米以下開啟降落傘才有活下來的希望，如果你在一萬米拉開降落傘那死定了，降落傘會讓你留空時間太長讓你缺氧而死亡，你只有到了三千米以下開啟降落傘，但你又無法保證你在三千米時是清醒的，這就尷尬了，你提這樣的問題我就認為你還停留在嬰兒時代
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3 # NASA國際
不能
第一，飛機裝傘是絕對不可以的，
因為降落傘佔用你的空間非常的
大，而且能承受起空客a320的傘
就足以覆蓋一個鳥巢。
第二，裝降落傘的機艙不可能和
普通飛機一樣契合，這樣會增大
空氣阻力，增大機翼的壓力，更
容易發生事故。
第三，現在的航空公司為了利益
不可能使用這麼貴的降落傘，而且
還需要每個月維護，這大大增加了
成本，使票價飛速上漲
並不能。
第一，民用飛機如果在每個座位上配備降落傘，成本是非常高的。因為一個降落傘造價特高。
第二，更會加大飛機的載重，導致在限載範圍內無法裝載更多的貨物和登上足夠的人數。
第三，飛機是在高空飛行的，由於氣壓不等原因，無法開啟艙門，和低空跳傘不一樣。
第四，不是所有人都掌握跳傘的能力，如果這樣做，存活率還低些。
另外，飛機的事故率不會那麼高，機動性強，而且事故主要發生在進近和起飛途中，所以不用太過擔心。