Mondeo動力強，車沉費油；Lacrosse9at不錯，貶值率太高；Magotan各方面不強不弱，市場保有量大，後期保養維護方便，他的雙離合比較成熟；SONATA還是算了吧，南韓車也是有名的買發動機送車殼，最近幾年韓系車大規模降價，買南韓車還不如買中國產！所以我也推薦Magotan2.0t

這幾款車嚴格來說不夠成同一個比較等級，Lacrosse嚴格來說比其他三個b級車高半個等級，在價格差距不大的情況下首選Lacrosse是一點沒錯的。其他三個b級車中因為SONATA比其他兩個終端優惠能便宜個兩萬，所以在價格固定的情況下能選到配置更高的，因為南韓車實際質量懂車的都知道在大眾之上，也比較省油，如果自己家用的話也是比較省心省錢的選擇。Mondeo是美系車的代表，在科技配置，安全性，三大件中也是遙遙領先同級對手，家用也不錯。最後Magotan，Magotan對於懂車人士是被嗤之以鼻的車，看到開Magotan的總感覺給人一種文化程度不高，被忽悠的感覺。實際上一個國家的汽車工業和經濟科技教育軍事實力等密切相關的，德國作為一個逐漸沒落的國家汽車的製作水平其實是讓人擔憂的，拿大眾MagotanPassat來說，兩個車都是前後單層衝壓件，雖然說如果強度夠的話也不一定會出問題，但是比Mondeo鋁合金懸掛強度一定是差的，網上總有人黑Mondeo說神馬斷軸，其實只要接受點力學教育就會知道這是不可能的，同等行駛條件下一定MagotanPassat先斷軸。實際上也有不少MagotanPassat斷軸的案例，只是大眾深諳中國之道。所有的負面評價都被公關掉了。另外大眾PassatMagotan發動機是鑄鐵發動機，功率比較低，其實這是發動機好壞的主要衡量標準，一個發動機功率都做不起來絕對不是一個好發動機。這也是國際大獎上大眾屢次落榜的原因。身邊總有不少不知情的說大眾發動機好，其實這是認識的誤區。大眾發動機屬於技術比較落後的。

Mondeo的變速箱還是那麼垃圾，不推薦。韓系車簡配嚴重，不推薦。Regal的9at調教不好。掩蓋了發動機的優勢。不推薦。而且後期毛病多。最好的選擇當然是Magotan啊。我不明白你在猶豫什麼，Regal9at調教的還是很垃圾，Mondeo的gf6變速箱還是沒有解決掉一堆通病。gf6也是垃圾變速箱。Magotan的380也有毛病，但是相對於其他，還算是少。能用的住。