如果怠速穩定了！聲音還特別大、就不正常了、檢視一下機油！大多數聲音大都是因為機油的原因！

如果剛著車處於熱車狀態、聲音大一些是沒有關係的！畢竟怠速高、機油泵剛開始工作！機油還沒有輸送到需要潤滑部位！同時氣門聲音也有些大！都是正常的！

如果怠速已經穩定！建議去店裡檢查一下是否機油的原因！

汽車冷啟動發動機聲音大和轉速高是正常現象，這是行車電腦為了讓車子儘快進入最佳工作溫度而增大噴油量導致的。但是是如果水溫上來以後還是噪音很大的話那就是有問題了。

還是建議大家不要長時間原地熱車，打著火以後熱一兩分鐘走就可以。

1、冷車時，各個潤滑面處於缺機油狀態，各個齒輪執行阻力較大，此時，發動機噪音會增大

2、冷車時啟動，為了使機油更快的泵送到潤滑部位、為了使發動機儘快打到工作溫度，為了使三元催化器迅速升高溫度以降低排放，根據需要提升ecu會主動增加噴油量，提升發動機轉數。這些操作都會導致噪音增大！

3、正確的熱車辦法是：原地熱車夏天30秒，冬季1分鐘，然後緩慢行駛，發動機轉數不要 超過2000，時速不要超過50km，等到發動機水溫表指標動一下以後，就可以正常行駛！

首先，冷車情況下燃油霧化條件相對較差，發動機機械部件（因熱脹冷縮冷機間隙大）也不在正常的工作狀態下，有些時候甚至還會伴隨著發動機和方向盤一陣陣抖動並伴有排氣突突的聲音，這是正常的，這種情況只要水溫上來後轉速能下降到正常範圍就沒問題。

其次，冷車時發動機怠速轉速會高很多，有可能1500轉左右甚至到2000轉，發動機轉速高噪音也會相對大一點，因為啟動後轉速高實際上是發動機電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達到最佳工作溫度，降低發動機變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放等。

另外，原地熱車時如果在地下車庫的，在相對安靜並且封閉的環境下，發動機工作時的噪音也會放大，感覺噪音會更加的明顯。

所以，一般在冷車熱車時都會感覺發動機噪音相對較大的，但也不排除發動機有異常出現的噪音，如：機油不足，機油劣化，皮帶太鬆打滑，發動機輔件軸承異響，水泵異響，減震塊老化共震等。如果明顯比之前噪音要大很多，或者已到保養期了建議回店檢查一下。