現在市面上的山地車分3種情況，

一種是代步上班通勤用車，速度不快，也沒有啥影響速度的情況；

一種是運動健身用車，一般工廠生產都沒有安裝後貨架 ，主要是考慮意外情況下有不安全因素，同時安裝後架增加腳踏車的重量，如果騎行速度在25碼以上，很多車友都是按克來衡量自己車零配件的重量，很顯然有貨架是會影響騎行速度；

另外還有一種是長途騎行的腳踏車， 就必須安裝貨架，需要帶很多東西，當然既要帶貨比較方便但是還有考慮騎行速度，所以建議儘量輕量化出行。

總結一下，安裝後貨架要根據自己的實際需求出發，全面考慮自己的用途，不要人云亦云。

當你把腳踏車騎到40公里每小時的速度時，一切細節都帶來非常強的差別感，在2-30公里的速度上，有沒有車架感覺沒差別，遠不如在姿勢，服裝，輪組上的影響要明顯得多。

作為山馬通勤，不裝後架，沒泥擋，還能拿東西麼。兩根鬆緊帶是貨架的最佳伴侶。

山地車安裝後貨架有無影響速度有以下兩種情況：

1，山地車在出廠時一般都不裝後貨架。作為專業運動員，在比賽時是不允許裝後貨架，一是有貨架增加了重量而影響騎行速度。二加大阻力，影響速度。三是有貨架不利於騎行安全。因此，安裝貨架對於專業運動員來說是影響騎行速度。

2，對於以鍛鍊健身為目的的大多數騎行愛好者來說，安裝後貨架對於速度影響意義不大。一是鍛鍊健身不以追求速度為目的。二安裝貨架是為了騎行更加方便。安裝貨架可以裝上尾包，包裡裝有常用工具和日用必需品，長途騎行更加方便。因此，對於以鍛鍊身體為目的的騎行愛好者來說，基本不影響騎行速度。

山地車加裝後貨架影響騎行速度嗎？

回答是肯定的。

一是後貨架可以增加腳踏車的負重。

二是後貨架可以增加騎行時的風阻。

對於山地車而言裝個後貨架不怎麼影響騎行速度，因為山地車不同於公路車，山地車的騎行姿勢比較舒展，並且你人的姿勢能給後貨架擋風。除非你裝了很大件東西。

但山地車裝個後貨架車的重量是會整體上升的，同樣這代表你起步會更吃力，騎行時需要花費更多的力氣才能維持速度。

如果你是專門玩山地車的話不要裝後貨架，如果你是用來裝東西通勤的話裝個後貨架是可以的。

騎行只是個人愛好，裝個貨架為了出行方便帶行李。個人感覺裝不裝區別不大，因為不是專業運動員，感覺沒人家那麼敏銳

山地車是沒有後貨架的，不但沒有後貨架，連前後擋泥板、後支架都沒有。就是為了提高操控性和騎行速度。在把山地車當作旅行車來用的話，才裝上後貨架、擋泥板，後支架，甚至前貨架。