這個問題似乎應該問“飛機在天上如何保持恆定的高度飛行”更為準確些吧。“保持與地面高度一致”有些讓人費解。

現代飛機上有多套飛行相關儀器儀表，高度表、空速表、自動駕駛儀、GPS定位系統、雷達系統等等，這些系統協同工作，就能使飛機保持恆定的高度飛行。其中最普通的是高度表，其原理一般是透過測得大氣的氣壓來換算成相應的飛行高度。這需要用到壓高公式（barometric height formula）——描述氣壓隨高度變化規律的公式。當大氣柱增厚、密度增大時，則空氣質量增多，氣壓就升高。反之，氣壓則減少。因而，任何地方的氣壓值總是隨著海拔高度的增加而遞減。

壓高公式一般為：

Hs=H0+R/g×Tm×㏑(P0/Ps)

上式中，H0為測站的海拔高度，Hs為標準等壓面的海拔高度，P0為地面氣壓，Ps為氣柱平均高度，R，g均為常數。

當然，飛行的高度與所在地區的溫度也有一定的關係（氣壓也是溫度的函式），但總的來說，透過氣壓來換算成飛行高度是保持定高飛行最基本的方法。

且不說現代各式大型飛機，就是玩具無人機都具有（氣壓）定高飛行功能，只要氣壓發生變化（高、低），無人機的飛控系統就會指令飛機（升高、降低）調整飛行高度。當然這是在平原或海平面上空飛行時的方式。如果地形發生變化，如飛機由平原飛往高原時，則透過雷達系統測定飛機的相對高度，從而聯動自動駕駛系統使飛機保持與地形的恆定高度。

下面圖片依次為：

1、超音速客機協和號駕駛艙內的各種儀表。

2、3、波音737客機的實時飛行引數。

4、無人機在400米高空航拍武漢南岸嘴（操控系統可實時顯示其飛行高度）。

戰機在空中飛行，一般都只能在規定的空域飛行做課目……而空域是有地標支撐的；空域的界限也是地標支撐的；要是飛出空域就是亊故，所以，飛行員需隨時掌握自己的位置；一是從飛行指揮塔臺處可以得知；二是從自己的飛行中，按照航線航向，拐彎的角度與飛行時間，都與地面地標相對應；好比火車行駛，行走多少時間到什麼車站一樣；當然，飛行員還有飛行地圖，在大腿處，檢視地圖很方便；這些資料隨時構成了飛行員的準確空中位置及地標位置；