新款奧迪A6的長度5036mm這個長度在這個級別的車輛裡面也屬於中等偏下的水平，同級別的賓士、寶馬的長度都要略長一些，但是這並不影響奧迪A6的空間表現，奧迪A6的空間足夠寬敞，後排空間感覺不到擁擠感，車內內飾的風格也比較中庸。在動力方面奧迪A61.8T版本的車型的馬力比賓士、寶馬系列車型2.0T低功率版本的車型的馬力還要略大一些。價格方面奧迪A6的報價雖然不低的，但是優惠力度比較大，綜合價位要比賓士寶馬的同配置車型低，但是比凱迪拉克和雷克薩斯的同配置車型高。

奧迪A6的主要缺點也在於這款車太中庸了，不像其他汽車有著明顯的特點，比如：賓士汽車的商務型、寶馬汽車的運動型、雷克薩斯的外觀、凱迪拉克的動力，奧迪A6的哪一個方面都不弱，但是哪一個方面都不算強，這就造成了對於一些針對性買車的人們，奧迪A6的優勢就不這麼明顯，但是對於一些綜合性買車的人們，奧迪A6還是不錯的選擇。

首先奧迪作為第一批引進中國的豪華品牌，作為我們中國消費者其實對奧迪品牌的印象還是非常深刻的，尤其是代表車型奧迪a6，從官車逐步到公司乃至百姓用車，奧迪一如既往給予我們穩定的駕駛質感。從換代以來，大氣的外觀，低調的奢華品質，都是很好的章明

至於前驅的奧迪，其作為我們正常的家庭以及平時正常城市道路用車前驅車完全不是問題，只是相對兩大競爭品牌賓士E 級與寶馬五系的後驅，前驅奧迪帶來的更是它一如既往穩的行駛體驗，也符合它C 級車的定位，後驅車的可玩性更高，只是在C 級車上其實後驅的作用來說並不凸顯，

首先對於外觀來說，改款奧迪a6來說雖然外觀變化不大，但是前鋒利的大尺度六邊形進氣格柵視覺效果比老款來說更運動年輕，也更符合當下人們對車的審美，

內飾來說滿滿的科技感豪華感又不失簡約風，三塊大屏視覺衝擊力效果更佳，極具觀賞性，大氣，就是大屏容易沾染指紋，這是一個弊端，

空間來說作為行政級C 級轎車空間完全沒問題，後排空間也是相對五系來說還會大一點，

奧迪a6 的操控雖不說和寶馬有的一比，方向盤電子化嚴重，但是轉向輕盈，底盤紮實，行駛品質在同級別車型中來說也算得當，

所以以上個人觀點就車而言前驅a6也值得入手，穩重大氣，底盤表現優異，內飾做工設計同級一流水準，是值得買的