起亞煥馳滑行距離特別遠是件非常好的事情，這樣有助於提升車輛整體油耗。車輛滑行距離和車輛滑行阻力密切相關，滑行阻力包括風阻，輪胎與路面阻力，動力系統滑行阻力。車輛滑行阻力越小，車輛滑行距離也就越長。好多人都認為滑行距離和車身重量密切相關，其實這是不對的，我們可以推導一下相關關係式。

影響滑行距離的主要由車輛慣性，車輛滑行阻力，而車輛的慣量和車身質量成正比關係mv^2/2，車身重量越大，車輛本身慣性也就越大；車輛滑行阻力為m*dv/dt=a+b*v+c*v^2，車輛滑行阻力也是和車輛重力成正相關，所以車身重量對車輛滑行距離的影響比較小，相比較而言，風阻，輪胎與地面阻力，動力傳動系統阻力對車輛滑行阻力影響比較大一些。

像起亞煥馳這款車，車輛輪胎都是經過特殊處理，輪轂直徑小，輪胎與地面接觸面積也小，比我們常用的輪胎滾動阻力小一些，也就是我們常說的餓低滾阻摩擦係數輪胎，這樣的輪胎有助於提升車輛油耗。

動力系統阻力，包括髮動機反託作用力以及變速器內部摩擦阻力，驅動軸承阻力。由於起亞煥馳這款車屬於韓系最初級入門級車型，該車匹配1.4L發動機，發動機較小，發動機反託作用力自然也就小一些，另外，如果採用較低摩擦係數軸承，也有助於降低車輛滑行阻力。

以上幾種原因，可以很好解釋為啥起亞煥馳具有這麼遠的滑行距離，不過滑行距離遠不僅僅有煥馳，像大眾Polo，Jetta等車型，本田FIT，豐田VIOS等車型，均具有較遠的滑行距離。

不管是手動擋車型還是自動擋車型，如果是收油不摘檔，車輛可以依靠慣性溜車，也就是滑行，但是會受到所在檔位的牽制，這種情況大多數車輛都可以實現。在相對平緩和下坡路況，溜車會更遠。

對於汽車來說，只要速度起來了，收油後車輛都會在慣性作用下滑行一段距離，如果是上坡路況，不管什麼車型，收油後溜車都不會太長，畢竟上坡加車輛自重的阻力是相當大的。而下坡因為重力作用加上速度輔助，會有一個比較長的滑行距離。在平攤路況下，滑行距離居於上坡與下坡之間。

有的車在收油後，會出現打哏現象，就是一頓一頓的，一方面是速度沒有跑起來，一方面是車輛離合器調教問題。總體來說，收油滑行距離長，且沒有卡頓現象，說明車輛效能良好，無需過多擔心。