根據我幾十年騎行的經驗，山地車是最理想的。山地車的綜合性能最好，它唯一的缺點是滾動阻力略大於公路車。使用時幾乎所有的道路都能騎行，甚至越野情況下都能騎行。方便而舒適，安全性最好。山地車是不適合於進行公路比賽的，如果你想創公路賽的記錄，山地車顯然是不合適的，其他任何情況下山地車都是最理想最優秀的。綜合性能最好，安全度最好，操控性最好，舒適度也是最好的。是目前其他任何腳踏車都達不到的。

小燕型車把配合長途型別車座比較理想。

還有就是需要合適身高的車架，很多初級騎友喜歡關注車子的硬體配置，經過多年騎行的實際經驗，總結如下：

1，跨界車（如崔克DS系列，新版的D系列，捷安特停產的XCR系列），有前避震的公路車，騎行長途利器。

2，腿力和耐力是根本，踏頻是技巧，積極樂觀的心態是永恆的健康之道。

3，價效比不是重點，哪怕成色較好的二手車也可以，多出來的資金可以配置騎行裝備，還可以增加長途騎行中的飲食住宿費用，很多人捨得買好車，卻只捨得沿途吃簡單的餐食，何必？

4，長期堅持騎行，數年下來，才會碩果累累。

本人長期騎行心得一二，僅供參考。今年準備換車了，理想坐騎 崔克XC9，新車9000元內，二手4500元左右。

我根據自己的體會來回答問題，蝴蝶把最健康最熟適，本人騎大國防、小金鹿、永久加重、飛鴿加重等老牌子腳踏車，後來我買過常州金獅，北京的燕牌，再後來捷安特山地車，感覺都不是很舒服，隨著年紀增大〈68〉.去年買了美利達拓荒者2s，網購價2498元，這是感覺最舒服的一輛車，蝴蝶把、彎梁、27速，騎著很輕很快，像我這年紀每天騎三十公里不覺得累，個人體會，望大家評論。