題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。歐尚A600是長安歐尚品牌基於自己的首款家用MPV車型歐尚升級改款而來的又一個細分車型。而該細分車型從它上市到目前為止，也是經歷了兩年的這麼一個過程，不過在這兩年當中，它的銷量表現並沒有達到令人十分滿意的這麼一個程度，因此根據這樣的情況，在近期的長安歐尚品牌也是對於這款入門級的MPV推出了它的簡約版車門，在價格更低的一個情況下，保留了相對比較高的配置水準，那麼這樣看來的話，這款車型又是否值得入手呢？下面我就來給大家簡單的分析一下它的優點以及不足，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先來看一下它的優點。第一點價效比表現非常出色。歐尚A600的官方定價不足五萬元，但是在實際配置來看，對比高價位版本並沒有大幅度的一個縮水，基本上日常用到的配置在這款車型上都有所保留，能夠滿足日常出行的一個基本需求，因此這樣來說的話，它的價效比屬於比較吸引人的一個地方。第二點核心動力穩定性還是比較值得令人信服。長安歐尚品牌的前身是長安商用車，對於這一類相對比較實用的車型來講，自身的製造工藝也是有著非常濃厚的技術積澱，並且從這款車型的核心動力來看，因為它搭載的是東安三菱的經典1.5升自吸發動機，所以質量肯定是沒有問題。說完了優點我們再來說一下它的不足。第一點空間表現不是特別佔優勢。作為一款入門級別的MPV車型，自身的空間表現肯定不能太過於遜色，但是在歐尚A600這款車型來看，後兩排放倒拉點東西還可以，但是如果說滿載的一個情況下，乘坐舒適性並不會有太好的一個表現，並且相對來說後兩排會比較侷促。第二點油耗表現略高。作為一款入門級別的實用MPV車型，我想選擇這款車型的車主對於它的後期養護費用也肯定是比較關心的，但是就這款車型來看，因為自身的核心動力相對比較老舊，缺乏亮點技術，因此在油耗方面，表現的並不是特別令人滿意，實際綜合油耗是8~9升的這麼一個水平，對比它的同級別競爭對手而言，確實沒有什麼太大的優勢。
因此總結來看，如果說預算不是特別充足但是想買一個配置豐富，核心動力穩定的MPV車型的話，這款車型還是比較值得入手的。但是如果說比較注重滿載的乘坐舒適性以及一個經濟油耗表現的話，那麼這款車型我個人建議在選擇之前還是要慎重。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。歐尚A600是長安歐尚品牌基於自己的首款家用MPV車型歐尚升級改款而來的又一個細分車型。而該細分車型從它上市到目前為止，也是經歷了兩年的這麼一個過程，不過在這兩年當中，它的銷量表現並沒有達到令人十分滿意的這麼一個程度，因此根據這樣的情況，在近期的長安歐尚品牌也是對於這款入門級的MPV推出了它的簡約版車門，在價格更低的一個情況下，保留了相對比較高的配置水準，那麼這樣看來的話，這款車型又是否值得入手呢？下面我就來給大家簡單的分析一下它的優點以及不足，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先來看一下它的優點。第一點價效比表現非常出色。歐尚A600的官方定價不足五萬元，但是在實際配置來看，對比高價位版本並沒有大幅度的一個縮水，基本上日常用到的配置在這款車型上都有所保留，能夠滿足日常出行的一個基本需求，因此這樣來說的話，它的價效比屬於比較吸引人的一個地方。第二點核心動力穩定性還是比較值得令人信服。長安歐尚品牌的前身是長安商用車，對於這一類相對比較實用的車型來講，自身的製造工藝也是有著非常濃厚的技術積澱，並且從這款車型的核心動力來看，因為它搭載的是東安三菱的經典1.5升自吸發動機，所以質量肯定是沒有問題。說完了優點我們再來說一下它的不足。第一點空間表現不是特別佔優勢。作為一款入門級別的MPV車型，自身的空間表現肯定不能太過於遜色，但是在歐尚A600這款車型來看，後兩排放倒拉點東西還可以，但是如果說滿載的一個情況下，乘坐舒適性並不會有太好的一個表現，並且相對來說後兩排會比較侷促。第二點油耗表現略高。作為一款入門級別的實用MPV車型，我想選擇這款車型的車主對於它的後期養護費用也肯定是比較關心的，但是就這款車型來看，因為自身的核心動力相對比較老舊，缺乏亮點技術，因此在油耗方面，表現的並不是特別令人滿意，實際綜合油耗是8~9升的這麼一個水平，對比它的同級別競爭對手而言，確實沒有什麼太大的優勢。
因此總結來看，如果說預算不是特別充足但是想買一個配置豐富，核心動力穩定的MPV車型的話，這款車型還是比較值得入手的。但是如果說比較注重滿載的乘坐舒適性以及一個經濟油耗表現的話，那麼這款車型我個人建議在選擇之前還是要慎重。