這種交通車禍如何扭轉～以我經驗總結如下，第一駕駛員心態必須沉穩不驕，絕對不能喝酒，疲勞，有心事，趕時間，堵氣駕駛車輛。第二是車輛狀況合格標準，根據路況撐握車速，複雜道路一定慢低速行駛，高速路最易心迷睡覺眼睛強行打旽，保證充足休息睡覺，路途備好刺激大腦品，如大祘茶葉等。其次就是半拉二把刀生生手很多防不勝防隨時警惕。高速的發展經濟使車流量過大，路況和突發違規太多太多，必眼觀六路耳聽八方保安全。我前三十年開貨運車時最不安全主要因素是私家車車況差，以舊利廢，總的修車配件捨不得換新，質量差.，車況不好還大量超載超速或捆綁貨物不結實，超長寬等都是安全引患，就是現今也大有此類情況。

我這些年有種新情況是人們疲勞駕駛特多，隨駕車隨打噸，半睡覺狀態開車，很多駕駛員都有表現，這是真真實實的事，千萬注意休息足夠。還這幾年路堵車多趕時間搶超穿叉車隊流，行人電動車搶道見逢察針，行人總有一種自我感覺是機動車就怕人的壞病，也是教育素質差的表現。還有一種是路況視覺度差地段很多，和過去車流量少成對比，如十字路口防護林或商店靠道路邊近影響視力，而鄉道村道更嚴重，如經過一村時會有七八條街道以丁字路口形成突發情況，街巷出來人車根本看不見就飛出來，現今除了農村車多，道路也硬化到位，但缺點是按照三十年前機動車很少時的村村建設老樣，城中村也一樣，全跟不上現今車輛發展速度，人稠路複雜。形勢的變化已到了改天換地的時候了。有道是三十年河東，三十年河西:。