感謝邀請！亞洲龍一汽豐田生產的，是今年二月份才上市的中大型C級轎車，前期投放的是2.5的汽油車型，還有2.5的混動車型，他是豐田用來取代CROWN位置的一款車型，沒想到已經上市口碑還不錯，銷量似乎也是超出了預期。但是為了迎合抓住更多消費者的心，亞洲龍2.0車型，便排上了生產的日程！不得不說2.0的上市，即將使得更多人可以在20萬以內實現買C級車的願望。

但是，首先配置方面：2.0L亞洲龍將會有4個車型可供選擇（最低車型有望在18萬元區間起售），配置最低的進取版車型的配置有：豐田TSS智慧行車安全系統、胎壓監測、LED燈組、電動車窗、9寸中控液晶屏、CARLIFE車載系統。當然了，2.5車型上高配車擁有的AVS自適應懸掛，在2.0高配上也會被要閹割掉！但是不會對它的行駛舒適度造成多大的影響。2.0亞洲龍的出現，不僅會奪走Accord、Teana、自家兄弟CAMRY的一部分市場份額，甚至會對2.5車型的銷量造成影響，大家認為呢？ 所以說2.0亞洲龍，有可能會比2.5亞洲龍更火。

亞洲龍2.0L版已經上市有一段時間了。大部分網友都把目光集中在它的動力系統上，沒有駕駛過它的人可能還會覺得動力不足，但事實並非如此。

就我個人駕駛2.0L版的感受而言，它的動力完全足夠日常使用，很多人都認為可能會存在小馬拉大車的情況，其實真不是，如果你平緩有序的踩油門，能感覺到它的動力儲備。加速超車什麼的完全沒有問題，只不過可能會在速度感受上差一些，但這與排量沒有太大關係，所有自吸發動機的動力輸出方式都是這種平緩的感覺。

亞洲龍2.0L版雖然把排量降低，但是換來最大的好處就是平順性。本身2.5L版的平順性已經被網友稱讚，2.0L版的亞洲龍搭載CVT變速箱，在低速時更能體驗到它平順性上的優勢。其次就是油耗進一步降低，2.5L亞洲龍汽油版油耗6.2L，混動版4.3L，2.0L的百公里油耗也才5.8L，這個油耗比同排量的B級車也要低。

2.0L版亞洲龍和ES200的動力一樣，同樣都受到對動力的質疑，但ES200在大街上挺常見的，只不過亞洲龍2.0L少了豪華品牌加持，可能不如ES200那麼緊俏，但也不代表它不受歡迎，2.0L版亞洲龍價格更便宜，還有一定程度的優惠，而且和ES有60%的零部件都是共通，所以這麼一看，亞洲龍顯得價效比很高。