目前雪佛蘭CAVALIER在售的車型有2019款和2020款車型，而CAVALIER作為雪佛蘭的入門級產品，市場定位是家用緊湊型轎車，雪佛蘭在國內緊湊型轎車中的佈局可以說十分完善，同門中有CAVALIER、Cruze、Monza。從官方給出的資料，CAVALIER在2018年累計銷量已經超過25萬輛。
目前在售的CAVALIER當中，20款車型只有1.0T+6AT動力組合版本，19款車型有1.5L+5MT、1.5L+6AT和1.0T+6DCT三個不同的動力組合版本的車型供消費者選擇。
售價區間：19款車型指導價7.99-11.49萬元，20款車型指導價8.99-9.99萬元。目前CAVALIER在售的終端優惠力度大，砍價能夠拿下1-2萬元的裸車優惠，不過不同地區的經銷商可能會存在不同的優惠力度。
今天就來說說CAVALIER的手動擋版本車型。手動擋的車型只有2019款的320手動欣享版+320手動欣悅版兩款車型，指導售價分別是7.99和9.09萬元，兩者相差1萬1的差價。因為只有兩款手動擋車型，欣享版是入門版，而欣悅版就是相對的高配版本了。
欣享版和欣悅版都搭載通用旗下1.5L DVVT自然吸氣L4發動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，匹配5MT變速箱，百公里油耗僅為5.4L。整車底盤採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的結構，這也是這個定價中緊湊型轎車最常見的懸掛組合結構。
配置方面：兩車均配備了主副駕駛安全氣囊，ABS，制動力分配系統，發動機啟停系統，PM2.5過濾等。很遺憾的是，兩款車型都沒有配置ESP（車身穩定系統），這在安全方面缺少了一道保障。
對比兩車配置，剎車方面：欣享版是前碟後鼓殺，而欣悅版是前後碟剎。除此之外，欣悅版還配備了非全尺備胎、胎壓監測、倒車雷達和倒車影像、7寸中控大屏、電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、LED行車燈、後視鏡加熱等比較實用的配置，這些都是欣享版沒有的。
總結：CAVALIER作為雪佛蘭的入門級家用緊湊型轎車，無論是在時尚的外觀設計還是作為合資品牌的品質管控上，都給消費者一種比較容易接受的感覺。兩款手動擋版本車型的指導價只相差1萬1，如果選擇手動擋版本車型，個人還是建議直接上欣悅版。你們覺得了？
目前雪佛蘭CAVALIER在售的車型有2019款和2020款車型，而CAVALIER作為雪佛蘭的入門級產品，市場定位是家用緊湊型轎車，雪佛蘭在國內緊湊型轎車中的佈局可以說十分完善，同門中有CAVALIER、Cruze、Monza。從官方給出的資料，CAVALIER在2018年累計銷量已經超過25萬輛。
目前在售的CAVALIER當中，20款車型只有1.0T+6AT動力組合版本，19款車型有1.5L+5MT、1.5L+6AT和1.0T+6DCT三個不同的動力組合版本的車型供消費者選擇。
售價區間：19款車型指導價7.99-11.49萬元，20款車型指導價8.99-9.99萬元。目前CAVALIER在售的終端優惠力度大，砍價能夠拿下1-2萬元的裸車優惠，不過不同地區的經銷商可能會存在不同的優惠力度。
今天就來說說CAVALIER的手動擋版本車型。手動擋的車型只有2019款的320手動欣享版+320手動欣悅版兩款車型，指導售價分別是7.99和9.09萬元，兩者相差1萬1的差價。因為只有兩款手動擋車型，欣享版是入門版，而欣悅版就是相對的高配版本了。
欣享版和欣悅版都搭載通用旗下1.5L DVVT自然吸氣L4發動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，匹配5MT變速箱，百公里油耗僅為5.4L。整車底盤採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的結構，這也是這個定價中緊湊型轎車最常見的懸掛組合結構。
配置方面：兩車均配備了主副駕駛安全氣囊，ABS，制動力分配系統，發動機啟停系統，PM2.5過濾等。很遺憾的是，兩款車型都沒有配置ESP（車身穩定系統），這在安全方面缺少了一道保障。
對比兩車配置，剎車方面：欣享版是前碟後鼓殺，而欣悅版是前後碟剎。除此之外，欣悅版還配備了非全尺備胎、胎壓監測、倒車雷達和倒車影像、7寸中控大屏、電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、LED行車燈、後視鏡加熱等比較實用的配置，這些都是欣享版沒有的。
總結：CAVALIER作為雪佛蘭的入門級家用緊湊型轎車，無論是在時尚的外觀設計還是作為合資品牌的品質管控上，都給消費者一種比較容易接受的感覺。兩款手動擋版本車型的指導價只相差1萬1，如果選擇手動擋版本車型，個人還是建議直接上欣悅版。你們覺得了？