為什麼要更換防凍液呢？一般防凍液有冷卻，防鏽，防腐蝕的作用，很多防凍液使用好幾年，用冰點檢測儀檢測發現還是在標準範圍，但是防凍液防鏽和結水垢卻是難以避免的，很多年份多一點的車子可以看到發動機上的橡膠水管接頭有紅色的粉末，那就說明防凍液有問題了，早就應該更換了。

如何選擇防凍液呢？首先看顏色，市場上的車子大部分的防凍液分為粉紅色和綠色，大眾車型都是粉紅色的，其他車型有些是綠色的。還有少量車型會有新增免維護的防凍油，價格不低，據說各方面的效果較好，但是有一個問題就是發動機冷卻系統老化以後，有漏液現象，是不是還要重新換一次冷凍油？

其次是防凍液的冰點，市場上出售的一般有-15°，-25°，-35°標號的防凍液，選擇上要低於當地的氣溫10-15°為宜。防止防凍液結冰，而且不同型號的防凍液不要相互新增，因為有些成分不同，可能會有問題。

那麼如何自己更換防凍液呢？其實自己換防凍液並不方便，很多車型並沒有專門的放水螺絲在水箱上，要把水箱的下水管拆掉，防凍液儘可能的多流一些出來，但是不可能完全流出，在發動機缸體水道里有積存一些難以排除的防凍液。這時候可以拿打氣裝置對著副水壺加壓，可以多排除一些防凍液。

要注意的是，在加註新的防凍液之後，並不要急著蓋上水壺蓋，要先“試水溫”，意思就是把水溫除錯到節溫器開啟，並且冷卻風扇旋轉才行，否則防凍液容易壓到空氣，導致開鍋。

試水溫步驟:1.確保拆掉的水箱水管已經接好，不會漏水，從水壺或者水箱加防凍液到標準刻度線（此時不要蓋上水壺蓋）。2.啟動車輛，怠速運轉一段時間，水壺裡面的水如果有下降，可以繼續新增到刻度線，直到水位不再下降。3.用手觸控水箱上的上下水管，看溫度是否一致，一般一根燙手，一根涼。節溫器會慢慢開啟，兩根水管的溫度會慢慢一致。4.等到冷卻系統當中的壓力升高，水壺裡面的水位上升，此時可以蓋上水壺蓋，防止防凍液溢位。5.蓋上蓋子以後可以踩一踩油門，使水溫加速上升，直到節溫器完全開啟，冷卻風扇旋轉，水溫就除錯完畢了。6.第二天早上開啟引擎蓋看一下水位，不夠就稍微新增一點。

防凍液一般是在兩年或者4萬公里更換，更換流程也很簡單，更換就和換機油是一樣的。

首先把防凍液壺的蓋子擰開，擰開是為了讓防凍液快速流出，然後把車子升高，這需要在水箱上找到可以放防凍液的開口，然後開啟流出就行了，等流完後關上，然後再新增防凍液就行了。