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  • 1 # 六和麥田

    這是一個文明秩序問題,是需要管理的,學生離校出門,如果車輛較多,很容易發生一些學生傷害事故,如果無礙還好說,如果有點傷害,糾紛都會不斷,學校調解也麻煩,如果雙方家長起衝突了,其影響就更惡劣了。尤其是在緊急事件,醫護救助、消防救助等事件的發生,都不能暢通到達,一句話,必須得整治。

    校門口堵得亂,還會為其他惡性事件的發生留下隱患,例如不法分子對學生的侵害,學生在校門口不能及時疏散。

    我兒子就讀學校是寄宿制學校,也就是週五放學,週日上學的時間會擁擠點,大門口前是三車道,基本上都是停留一分鐘,孩子下車就走了,時間長了,或是停在不該停的地方,交警就在現場,攝像頭也會拍照。

    我自己任教的學校,門口是一小街,學校倡議每個孩子的家長接送車輛不能到達校門口,否則學校的文明崗會對班級學生進行扣分(三項競賽管理)。效果不錯,秩序挺好的,放學也一樣,家長的車輛必須停在路口,步行到校門口接送孩子。事情堅持做了,形成一股良好的教育氣氛,家長都非常支援,孩子也非常自覺。

    當然,也有特例的,有病痛的,在校園保安的配合之下確保安全的為前提,接送車是可以進入校園的。人文與制度又管齊下,讓教育更加的和諧美好!

  • 2 # 堅持的車伕

    默默地看,祈禱它快點走!這應該是所有堵在上學和放學時間校門口車輛駕駛人的想法.

    又是一年開學季,城區各小學初中的門口又迎來了接送孩子的車輛,情有可原又是非常的恨,雖然交警也投入疏通,電子警察也參與監管,還是不能有效解決短時間的嚴重擁堵,特別是下雨天視線不好本來交通壓力就大,本來騎車的家長為了孩子不打雨都開車來接了,那堵得是慘不忍睹啊!說了你們都不信,由於我和我愛人的工作性質都是從早到晚,那時候我的孩子二年級就自己上學和放學,經常我悄悄跟在後面走,主要看她是不是遵守交通規則,發現她能做到紅燈停綠燈行之後我們就不再陪她上學放學了,現在已經是大學生了獨立自理能力都很強,說實話現在想起這段往事我們的內心是很內疚的呢!

    衷心希望那些心疼孩子的父母們也能心疼一下我們這些交通參與者,儘量做到把時間算的準一點不要過早的停在校門口,更希望你們嘗試著培養孩子的獨立能力安全出行意識,讓大一點的孩子乘坐公共交通出行,別讓自己的孩子成為溫室的“花骨朵”

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