自動駐車是汽車的常見高配置功能之一。現在我們買車的時候，如果手頭寬裕，都希望增加更多的功能，以提升更多的駕駛樂趣。

那什麼是自動駐車呢？自動駐車啟動制動後，駕駛員不需要長時間踩剎，也能夠避免車輛滑行的一種功能。

比如現在我開著一輛有自動駐車系統的汽車，前方紅燈，我需要做的事情是隻需踩剎車將車停穩，之後就可以鬆開制動踏板，車輛也不會向前滑行，綠燈需要再次前進時，正常輕踩油門即可。

自動駐車總體來說的幾個優點：

1.行駛過程中需要短暫停車，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車。

2.上車起步的時候系統會自動剎車防止倒溜，踩油門會自動釋放制動前行。

3.停車熄火也不用拉手剎，系統自動剎住車輪，功能等同於手剎。

自動駐車，現在很多車輛都有，習慣老的駕駛模式的司機覺得用不到，也沒什麼很大的作用，但有很多新的駕駛員來說會覺得挺實用的。這個功能在車輛上的按鈕標識是AOTU HOLD，主要作用是在車輛遇到紅燈或是堵車，需要暫時停車等待時，只要踩下剎車之後腳放開剎就好，車輛不會移動。

這個功能有什麼用呢？遇到停車等待時間較長，可以不用一直踩在剎車上也不用拉手剎，即使不換擋，還是在D檔，車輛依舊不會前進。有車主會說，短時間停車，換到N檔不就好了，但是就算換到N檔，不踩剎車不拉手剎也還是會有溜車的可能性，所以保險一點的司機還是不會放開剎車，但這樣又是換擋又是拉手剎還是挺麻煩的，新手司機萬一一慌張還容易誤操作。有了自動駐車，什麼操作都不需要了，需要行使的時候踩了油門就能走了，也不要再換擋放下手剎了。

另外，自動駐車再遇到坡道擁堵等候的時候特別有用，坡道起步，從腳鬆開剎車到踩油門這個過程，有的車輛一不給力就會下滑，如果後車跟得近就可能會撞上，很多新手司機對於坡道起步總是有心理恐懼的。但是，有了電子駐車就完全不用擔心了，能夠在坡道上停得妥妥的，想走的時候一踩油門就動了，不會有溜坡撞到後車的煩惱。不過自動駐車功能一般只有電子手剎的車輛才能夠使用，普通手剎的車輛無法配備這個功能。

所以，自動駐車的功能其實還是很實用的，既可以解放駕駛員的腳，也減少了多餘的操作。尤其對於新手司機來說，停車起步安全了很多減少了事故隱患，是非常人性化的一項設定。