如果ab兩個級別都是18萬一個a級別頂配一個b級別最低配我會毫不猶豫選b價最低配，因為我能得到一個更高階的平臺和更紮實的安全用料，個人覺得車是拿來開的，不是在車裡玩按鍵玩多媒體的回答完畢

這兩個車沒有看過，但上次說過寧願選低配B級也不要高配A級，配置帶上天窗一鍵啟動就可以了，太多的配置車壞了配置還沒有用過，一鍵啟動還是用的方便的，開起來B級跟A級就不是配置的區別了

教授之所以想起這個老生常談的話題，完全是因為最近打破價格壁壘的產品越來越多了：9萬落地的Excelle，18萬搞定的Accord......都是低一級價格高一級體驗。應該說，雞頭早就貴過鳳尾了。

雞頭和鳳尾，中間最重要的是級別的跨度，而這個跨度涉及的層面是，車的大小和空間，還有車的做工和技術，如果你看中的是品牌，做工這些，那就選鳳尾，高配的Accord、低配的A4，你會選哪個？

任何時候選車的核心問題都是：你兜裡的人民幣夠不夠。在有足夠的成本支撐下，價Grand SantaFe高的入門版車型配置越高，很多豪華品牌的標配是很齊全的。還有一點：面子很重要，可以不在乎，但不能不考慮。絕大多數人對一款車基本觀念就是：品牌。第二就是空間了，SUV能這麼火，沒人會相信是和越野有關吧？

而且選車時最好還是關注下二手殘值率，現在這年頭，房子，車子，手機，有多少是一直用到報廢的？（房子報廢我認為是拆遷來了，好事！）說到底，選雞頭鳳尾沒有對錯，只是個人價值觀不同而已，教授哪天飛黃騰達了，買個七八輛，粵A，B，C，D......車牌上著玩就圖個爽！

哪個都不用選啊，不買就是了。如果不是必須要用車的話，儘量還是不要買車買車費用又高。而且又是消耗品。現在城市的交通那麼發達不存在問題的，24小時都可以叫到車的。如果是買來玩的話那就沒辦法。