這個道理就像腳與鞋的關係，不是鞋越大越好，而是越合腳越好。找到一部合適自己的摩托車，那才是最好的摩托車······
1、大排量摩托車在中國主要是指250cc以上的摩托車，這裡的大排量主要針對於以往125cc/150cc通路型小排量摩托車而言。日常在摩友口中的大排摩托車只是一個泛泛的字眼，多指400cc以上的摩托車。
2、【黃金排量】 有資料顯示，在很多摩托車發達地區銷量最好的並不是800、1000cc的大型摩托車。超大的排量將會帶來超大的馬力及扭矩，要控制超大的馬力和扭矩就需要超強的控車能力去駕馭。經調研，對於一般中國摩友來講，目前大家最熟悉的是125cc~500cc車型。能把一部250cc騎好，在城市中從A點到B點速度已經非常快了。如果有對駕馭樂趣的進一步需要，那麼摩友口中常常提及的摩托車黃金排量400cc就非常值得期待了。
3、 400cc摩托車大多已具備了大排量摩托車的雛形，其車架與600cc甚至800cc的大型摩托車強度一致，但由於輸出馬力、扭矩、車重都不及更大排量的摩托車，所以在操控方面可以更輕鬆，騎士不用花費更多精力去處理多餘出來的馬力及扭矩。
4、這個道理就像腳與鞋的關係，不是鞋越大越好，而是越合腳越好。找到一部合適自己的摩托車，那才是最好的摩托車
這個道理就像腳與鞋的關係，不是鞋越大越好，而是越合腳越好。找到一部合適自己的摩托車，那才是最好的摩托車······
1、大排量摩托車在中國主要是指250cc以上的摩托車，這裡的大排量主要針對於以往125cc/150cc通路型小排量摩托車而言。日常在摩友口中的大排摩托車只是一個泛泛的字眼，多指400cc以上的摩托車。
2、【黃金排量】 有資料顯示，在很多摩托車發達地區銷量最好的並不是800、1000cc的大型摩托車。超大的排量將會帶來超大的馬力及扭矩，要控制超大的馬力和扭矩就需要超強的控車能力去駕馭。經調研，對於一般中國摩友來講，目前大家最熟悉的是125cc~500cc車型。能把一部250cc騎好，在城市中從A點到B點速度已經非常快了。如果有對駕馭樂趣的進一步需要，那麼摩友口中常常提及的摩托車黃金排量400cc就非常值得期待了。
3、 400cc摩托車大多已具備了大排量摩托車的雛形，其車架與600cc甚至800cc的大型摩托車強度一致，但由於輸出馬力、扭矩、車重都不及更大排量的摩托車，所以在操控方面可以更輕鬆，騎士不用花費更多精力去處理多餘出來的馬力及扭矩。
4、這個道理就像腳與鞋的關係，不是鞋越大越好，而是越合腳越好。找到一部合適自己的摩托車，那才是最好的摩托車