首先，運載火箭等技術從廣義上來說是民用的，或者說是軍民兩用的。也正是透過它發射並組成了GPS和北斗等導航系統，才讓我們現在的生活如此方便。但是運載火箭用於載客的成本實在太高了，而且我們普通人也不需要這麼快但是複雜的運輸旅行方式。不過，埃隆.馬斯克正在致力於可重複使用的運載火箭，以方便人們將來進入太空或火星旅行。

運載火箭的民用版其實是有的，發射衛星用的就是。但用運載火箭載人是沒有的，用彈道導彈的則更是沒有。首先加速度就讓普通人受不了，幾個G都不算什麼，火箭都是十幾加速度，而且像導彈這種還需要能夠旋轉保持軸向精確。轉的太慢無法維持穩定，轉的太快了會產生離心力。這些問題最後都會影響上面的乘員，輕則讓其十分的不適，重的直接致死。所以導彈也好，運載火箭也好，都不十分適合用來民用載客。

有些導彈別說載人，靠近一些都十分的危險。比如蘇聯遺留下來的那些導彈就是十足的毒彈。採用了劇毒發射燃料。曾經輕微洩漏就導致多人死亡。對於安全係數要求比運送貨物要求可以說是不容許一絲一毫的風險存在。凡是具有風險的專案，都不適合用來作為商用，尤其是載人，更應該注意這點。否則這個產業沒開始就會迎來失敗。

導彈發射時振動很大，以前用於投遞武器，自然無需考慮。可用於載人就不同了，如果裝人，到了目的地裡面的人也該震死了。可以說載人的要求十分嚴苛，所以各國才專門研製了飛船和太空梭。飛船是最接近於運載火箭的形式。按理應該是最合適的，可費用過於巨大。可以說沒人消費的起。安全上保險公司開出了鉅額保費，更是沒人買的起。飛船非常複雜，需要常年專業訓練的宇航員駕駛，民間可沒有如此能力的人，更沒有考飛船駕照的地方。