1、時速控制在20km/h左右
電動車如何使用最省電?學會這4種方式,至少一次多跑15km!
首先,對於電動車來說,不同的時速耗電量是不同的。而根據相關測試,電動車時速越快耗電量越高,而在時速20km/h左右時,耗電量是最低的,且是最省電的。因此,對於使用者來說,如果將電動車時速控制在20km/h左右,那麼電動車續航將得到最大程度延長。
2、不要猛起步
其次,對於電動車來說,也不要猛起步。為什麼這麼說呢?因為電動車如果採用猛起步的方式,瞬時耗電量會加大,而這是普通行駛耗電量的數倍,所以對於使用者來說,應該採用緩慢加速的方式,而這會節省大量電量,從而起到延長續航的作用。
3、減少急剎急停頻率
此外,對於電動車來說,也要減少急剎急停頻率。為什麼這麼說呢?因為當用戶採用急剎急停的方式,會縮短電動車的續航里程。另外,電動車重新起步,耗電量也會加大。所以對於使用者來說,在沒有緊急情況下,應該做到緩慢剎車,保護電池,延長其續航與使用壽命。
4、勻速行駛
最後,對於電動車來說,最好能保持勻速行駛。因為這個時候,電機執行最穩定,而電池耗電量也會最低,相對應的續航也會得到最大程度延長。所以對於使用者來說,應該採取勻速行駛的方式,這樣就能最大程度保護電池,延長其續航能力。
總之,對於使用者來說,將時速控制在20km/h左右、不猛起步、減少急剎急停頻率、勻速行駛等,將有利於延長電動車續航。而使用者學會這幾點,多跑15km也不是什麼問題。當然,日常生活中也要養成良好的充放電習慣,例如不混用充電器、不使用快充、不過度充電、不過度放電等。
1、時速控制在20km/h左右
電動車如何使用最省電?學會這4種方式,至少一次多跑15km!
首先,對於電動車來說,不同的時速耗電量是不同的。而根據相關測試,電動車時速越快耗電量越高,而在時速20km/h左右時,耗電量是最低的,且是最省電的。因此,對於使用者來說,如果將電動車時速控制在20km/h左右,那麼電動車續航將得到最大程度延長。
2、不要猛起步
電動車如何使用最省電?學會這4種方式,至少一次多跑15km!
其次,對於電動車來說,也不要猛起步。為什麼這麼說呢?因為電動車如果採用猛起步的方式,瞬時耗電量會加大,而這是普通行駛耗電量的數倍,所以對於使用者來說,應該採用緩慢加速的方式,而這會節省大量電量,從而起到延長續航的作用。
3、減少急剎急停頻率
電動車如何使用最省電?學會這4種方式,至少一次多跑15km!
此外,對於電動車來說,也要減少急剎急停頻率。為什麼這麼說呢?因為當用戶採用急剎急停的方式,會縮短電動車的續航里程。另外,電動車重新起步,耗電量也會加大。所以對於使用者來說,在沒有緊急情況下,應該做到緩慢剎車,保護電池,延長其續航與使用壽命。
4、勻速行駛
電動車如何使用最省電?學會這4種方式,至少一次多跑15km!
最後,對於電動車來說,最好能保持勻速行駛。因為這個時候,電機執行最穩定,而電池耗電量也會最低,相對應的續航也會得到最大程度延長。所以對於使用者來說,應該採取勻速行駛的方式,這樣就能最大程度保護電池,延長其續航能力。
總之,對於使用者來說,將時速控制在20km/h左右、不猛起步、減少急剎急停頻率、勻速行駛等,將有利於延長電動車續航。而使用者學會這幾點,多跑15km也不是什麼問題。當然,日常生活中也要養成良好的充放電習慣,例如不混用充電器、不使用快充、不過度充電、不過度放電等。