首先豪爵鈴木這個牌子是可以的，質量基本和五羊本田或者新大洲本田不先上下，問題是你確定自己需要150而不是125嗎？150馬力更強些極速能上100而125極速普遍在90附近，但是150更費油些，如果是強制風冷的話發動機溫度也回高一點點，如果125能滿足你的需求的話建議別選150，特別是城市代步基本上125足夠了，我個人目前就是騎本田125踏板，朋友有輛輕騎鈴木鋒彩150踏板準備3千出手，我嫌棄他排量不是125的

EN150-A，圓燈，DCP-FI電噴系統，149CC排量，功率8.8KW，扭矩11.0N.m，壓縮比8.9：1。對於150排量區間，EN150資料並不突出，但是在當時的150市場，配置絕對算超前的。

鈴木EN150系列在當時可算品牌部件堆砌一身，零部件幾乎都採用國際化部件。

而對於發動機本身，當時介紹說S150FI十大核心技術，在現在看似乎也不落伍，關鍵是當時唯一的六檔機產品，確實超前。

EN150的騎行總體來說舒適度蠻高，前後減震和坐墊配置均不錯。EN150在低速特別是80KM/H以下的運轉震動都不錯，但一旦速度上去了，震動還是偏大，舒適度就不行。此車不適合長途奔襲，而且對於EN電噴，總覺得油耗還是偏高。

總之，對於日常代步來講，EN150系列還是可以，特別是耐久度不錯。但是對於長時間騎行和長途以及高速騎行，EN150不推薦。