船舶下水有好幾種方式，分開來說：

1、幹船塢造船，在江邊海邊的地上挖一個大坑，平時沒有水，船在裡面造好了以後，開啟船塢閘門，船塢注水，船舶起浮，待船舶完全浮起來後由拖船拖拽出船塢。我們的中國產航母就是這種下水方式；

2、滑道下水：這種造船方式是在船臺上進行，不需要上面提到的船塢，船臺預設有軌道，一般軌道會有一點角度，船舶造好以後透過重力以及絞車牽引滑下水，電影中好像就是用的滑道下水的；

3、氣囊下水：跟滑道差不多，不過是氣囊將船頂起來，然後再滑移下水，沒有了軌道這一說；

4、浮船塢下水：要下水的船舶首先移動到浮船塢上，或者直接在浮船塢上建造，最後浮船塢沉下去，船就浮起來了；

5、整船起吊下水：這一般用於比較小的船舶，船舶建造好後，直接用浮吊或者龍門吊之類的大吊機，將船舶整體吊起，再放入水中。手機裡剛好有這個照片，嘿嘿。一般常見的就這幾種下水方式，有不足的歡迎補充，謝謝!以上只說了下水方式，看了一眼題目還有停靠，那也來簡單的說一下吧。停靠主要就是繫泊和錨泊：1、繫泊：透過纜繩、鋼絲繩等繩索，將船舶與碼頭上的纜樁或者其他系固裝置連線起來，保證船舶不會漂流走。也有船與傳並排停靠的，裡面的船跟碼頭綁起來，外面的船與裡面的船綁起來，就好了；2、錨泊：這個主要是船舶在海里或者內河河中間停靠時的方法，這種時候船舶就沒有地方給你係纜繩了，這時我們常看到的船舶的錨就發揮了作用。錨牽引著錨鏈或者鋼絲繩，沉到水底，勾住河床或者海底，這樣船就不會漂流了。