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1 # an艾尼科技
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2 # 汽車資料分析
雙離合變速箱費本來就存在一定的問題，這一點廠家是很清楚的，但雙離合變速箱利於大規模生產，可以承受更大的扭矩，在油耗方面也有一定優勢，綜合以上優點，雙離合變速箱有比較不錯的市場基礎，而接下來關於調校匹配水平就看各個廠家的自身實力了。
名爵6 從上市之初變速箱頓挫異響問題就一直存在，這也是預料之中，只能說這款車的表現符合主流自主品牌的整體水平。車質網上關於名爵6變速箱問題的投訴幾乎全部集中在2017款，其中異響、頓挫問題投訴數量達到500多條，比例很高，之後的名爵6隨著質量趨於穩定，變速箱問題也得到了很大程度的解決，但並未徹底解決，不過從目前2019款名爵6的表現來看與上市之初相比變速箱問題已經 基本穩定。不過2017款名爵6變速箱問題廠家並沒有太好的解決辦法。故障依舊存在
您好！名爵6上搭載的1.5T發動機型號為15E4E，這款發動機與上汽通用旗下的別克和雪佛蘭的1.5T LFV發動機有密不可分的關係。上汽集團與通用汽車共同開發了兩個系列的缸內直噴發動機，分別是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列。名爵6的7速TST雙離合變速箱，還被應用在雪佛蘭Malibu XL、別克Lacrosse、別克ENVISION、上汽銳騰等車型上。