既然問山地車，那就說一下山地車的把橫，蝴蝶把這種旅行車的不包括在內。山地車把橫一般有直把和燕把兩種。直把角度較小，發力較為直接，一般比較短(意味著操控性差一些)，用在XC車上，不追求舒適性，追求速度，車把高度一般較低，適合在輕度越野路面上競速以及山馬競速。燕把有一定抬升角度（兩側向上抬升），發力不如直把，但是操控性好，握感舒服，一般比較長（意味著操控性好一些），用在AM、DH、FR等越野車型上，當然也可以用在XC上，追求操控性，車把高度較高，適合各種越野地形，但是山馬路面發力不舒服。以上包括一些個人感受，對直把與燕把的感受每個人可能都有所不同。上圖是XC車用的直把和燕把，要說明的一點是，直把也有一定的彎曲角度，但是實際上安裝時是兩側朝向後方彎曲，但是燕把的角度是兩側向上彎曲。上圖是大行程的越野山地車用的大角度抬升的燕把。（圖從某寶上找的，完全沒有廣告的意思…）另，一般的硬尾山地車，直把看起來好短一些，燕把可能有點“掉價”，但不管怎麼說，適合的才是最好的。比如對於老年人健身來說，一定角度的燕把比較舒適，手腕受力較小，是比較合適的選擇。

換剎車線和線管唄… 還能咋辦……

如果你的車是V剎或線碟 換線和線管就行了

如果你的車是油碟，那就要重新換油管 和重新注油了

換線唄。

你騎的是什麼車？如果是xc的話最好還是把把立調低一點吧，高了很坑的。