導讀：4月4號釋出的《關於對原產於美國的部分進口商品加徵關稅的公告》檔案中，不少原產地美國的車型關稅上調，不僅是整車關稅上調，原產地美國的零配件關稅也上調了。

4月初發布的公告，真正的關稅何時落實在不得而知，但是抓住了這個當口，不少平行進口車商減小銷售量，為的就是關稅上來之後提升售價，也有一部分經銷商，開始坐地起價，比如說今天聊的這件事兒。原本40多萬就能買到的平行進口猛禽，現在售價上漲了。

公告出來之後，第一批的猛禽其實到港，相比於此前46萬的售價，接近50萬的售價說明猛禽的售價已經上漲。已經一些車友表示猛禽現在買車的費用相比於之前的確上漲，貴出4-6萬元不等，可以看出來上調的關稅還是對市場造成了衝擊，雖然在售的猛禽成本沒有增加，但是不少平行進口經銷商商借著這個藉口，聯合起來提升售價。

此前平行進口猛禽售價在46萬出頭，目前加價4萬元左右售價接近50萬，一些極端的地區，甚至出現加價近10萬的情況。

其實不少業內人士也指出，成本沒有上漲的猛禽，還是有可能會出現售價上漲的情況，原因就是一些地區的經銷商會打著關稅上漲成本上漲的名氣抬高售價，尤其是在平行進口車市場這個極為密集的圈子內，加價提車是一個非常有可能出現的事情。

目前加價提車情況屬於小範圍的情況，正規經銷商處並沒有加價提車的案例，也沒有加價提車的情況，但是在平行進口車市場，原本46萬的平行進口猛禽目前終端售價達到了50萬左右。

小結：目前確有一些經銷商加價，但是我們需要知道的是，關稅何時提高這是一個未知數，第二是猛禽是否在加價之列也不得而知。但是對於目前平行進口車加價的情況，消費者還需要擦亮眼睛，避免被一些商人坑騙。

漲了！但是因為猛禽現在都是3.5排量的原因，漲幅不大。這也是為什麼現在港口有18款猛禽白金版，以及xlt版本，中規猛禽f150加價那麼厲害。這也就是為什麼猛禽有新款，而豐田坦途卻沒有新款。因為根據排量增收稅額，和以前皮卡只是百分之五十徵收，貴了很多錢。現在18的猛禽售價在50左右，xlt的能便宜一些，而坦途沒有新款因為排量是5.7，根本沒法進口了。

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