題主 你好 關於Lavida和LEVIN哪輛車跑高速穩 我可以跟你說說 兩輛車我都開高速不下於500公里

當然要看你是說的哪一款Lavida 我就當你是老款Lavida 和豐田LEVIN燃油版吧

首先糾正絕大多數人錯誤的一點 大多人人一看到大眾和日系車比穩 就說大眾肯定比日系車穩啊 為什麼呢 因為車重啊

真的是這樣嗎 打臉各位了 Lavida1.6整備質量1210kg 1.2T 整備質量1280kg LEVIN燃油版1.2T整備質量1300kg 兩輛車均是後扭力梁懸架

但是開起來確實感覺Lavida要比LEVIN穩一點

主管感覺也要比LEVIN更有信心 這就歸功於大眾的地盤調教 調教的比較整 用網上流行的話就是 嗯 這個車比較高階 哈哈。但是真的這麼高階嗎 並不是 你只是感官上面覺得穩 實際上高速有一點橫風 或者超過大車 車子也會明顯的晃一下

LEVIN地盤調教的軟 偏舒適 就感覺高速跑起來沒有Lavida那麼有信心 （其實我感覺都差不多的）

但是我跟傾向LEVIN 因為舒適性比Lavida好太多了 而且高速開130以內 幾乎在穩定這一塊沒差別 硬要說 誰好誰差 我只能說 Lavida主管感受要好於LEVIN （當然 這兩款車170以上 我沒開過 不知道會有什麼行駛表現）

關於Lavida和LEVIN哪輛車跑高速穩 ？

其實這個問題可以間接理解為日系車與德系車誰跑高速更穩。首先我覺得跑高速穩不穩與車身的一個重量有關，但不是決定性的因素，所以我覺得用車身重量來衡量一臺車高速穩不穩是不全面的。個人覺得有三個方面是可以影響到車輛形式的穩定性。第一，車身自重。第二，底盤的調教。第三，設計。每一個汽車廠商都有自己的企業文化，設計的產品也會有不同的側重點。比如日系品牌講究節能省油，而韓系車講究外觀造型的一個設計，德系車底盤調教有質感等等。隨著時代的發展，各個汽車廠商的產品綜合表現越來越均衡，大眾Lavida與豐田LEVIN在自身重量方面相差不大，底盤的調教功力也不相上下，特別是最新上市的豐田LEVIN採用了豐田最新的TNGA平臺所表現出來的底盤功力非常高，與德系品牌差距越來越小。所以，不用擔心兩車跑高速飄的問題。