可以換，但是不建議更換，下面具體介紹一下：

1、大家都知道新國標出臺後，對電動車的各項標準有了嚴格規定，這意味著對電動車檢測將更加嚴格。另一方面，企業也必須具備3C認證和電摩資質。綜合來看，如果自己將鉛酸電池更換為鋰電池，很有可能面臨無法上牌上路的風險；

2、如果將鉛酸電池更換為鋰電池，還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同，此外，充電器也得更換為專用的鋰電充電器，當然，還存在一個問題，如果鋰電池安裝不當或者存在什麼質量問題，可能燒壞控制器，這也是不建議安裝的原因之一；

3、除此之外，將鉛酸電池更換為鋰電池，還得考慮電池倉的大小，一般情況下鉛酸電池倉都相對較大，而鋰電池的體積都相對較小，如果要更換必須得把這一因素考慮好，如果安裝後間隙太大，很容易造成裡面小電池晃動，減少壽命；

4、鋰電池與鉛酸電池相比，其穩定性更加差，如果遇水或者操作不當，很容易發生爆炸的風險，因此這也是我不建議將鉛酸電池更換成鋰電池的重要原因。另外還有一點需要注意，鋰電池是多片結構的，只要有一片出現問題就會影響整體質量了。

可以，但是不能直接替代，要更換電動車的控制器和充電器。

1、鋰電池的電壓範圍跟鉛酸電池的不一樣。包括充電電壓不一樣，放電的下限電壓設定不一樣。比如鋰電池48V的，三元鋰電池的電壓範圍39V~54.6V，磷酸鐵鋰的電壓範圍40V~58.4V。而鉛酸電池的範圍大概在40~57.6V。電壓區間不一樣，所以不能直接使用，需要更換成鉛酸電池專用的控制器。

2、使用的充電器也不一樣。鉛酸電池的充電電壓57.6V；而鋰電池的充電電壓根據鋰電池的材料跟串數來決定的，都用專用的充電器。如果鋰電池換成鉛酸電池，充電器也要換成鉛酸電池的充電器。

3、鋰電池擺放的空間小，同容量的鉛酸電池，擺放不下。擺放小容量的鉛酸電池，電動車的續航又不足了。像常規款式，比如水壺款、銀魚款、海龍款等等特定的鋰電池外殼，電動車與外殼是開模定做的，鉛酸電池根本放不進去。想使用鉛酸電池來替代，必須更改擺放的位置。