1、扭矩主要是體現一臺汽車的力量大小，它的單位是牛·米（N·m）。舉個通俗易懂的例子：有兩個人，A用盡全力最大能拿起50kg的啞鈴，B同樣用盡全力最大卻只能拿起25kg的啞鈴，那麼可以說明A的力氣要比B大。

以此類推，就可以說A車的扭矩要比B車要大，通常，扭矩會和轉速一併來說，例如某些車3000轉就會達到它的最大扭矩。

2、和扭矩相輔相成的另一個引數是功率。功率的單位是千瓦（KW），它是衡量發動機能夠產生多少能量的數值。同樣舉個通俗易懂的例子：還是那兩個人舉同樣重的啞鈴，A力量大，但體力不行，只能堅持半小時；B雖然力量小，但卻能夠堅持一小時。

以此類推，同樣載重的情況下，A做得功要比B少。所以，功率是決定一輛車的持續加速能力（也就是最高時速）。

3、馬力是功率的另一種單位（簡稱:PS）它們之間的換算關係是：1kW=1.36PS。有人常說的多少多少匹馬力，就是說的功率。

總的來說，功率可以決定一輛車的最高時速有多少；扭矩能夠決定一輛車提速能夠有多快，但當扭矩不能讓速度得到提升的時候，這時候就需要靠功率來增強速度。因此，功率和扭矩兩者之間是相輔相成的。

擴充套件資料

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

英國、美國等一些國家採用的是英制馬力。1英制馬力等於550英尺·磅/秒，等於745.7瓦特。在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新制造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力，用字母HP表示。