目前新能源汽車最大的瓶頸是電池續航能力不足，電池耗損更換代價太高，市區充電樁和高速服務區充電設施不完善，如果這些問題解決了，將很快成為全球大趨勢，因為石油是不可再生資源，而且設計到國家戰略規劃，乙醇汽油價格高還不耐燒。

瘋狂是短暫的，最終還是會迴歸理性。新能源車是方向，但是全押寶在電動車上還是非常不靠譜的，多種路徑和技術路線並進才是未來。看看最近有測試稱蔚來在高速只能跑226公里，是不是讓人感覺很滑稽呢？！

2018年，新能源汽車繼續以50%的增長速度飛速發展，可以看出越來越多的消費者開始關注併購買新能源電動汽車，那麼新能源電動汽車的發展前景怎麼樣呢？會不會開始走下坡路？

我認為新能源電動汽車發展前景會是一片光明。目前可能有很多人並不是很看好新能源電動汽車，很大原因就是因為電動汽車屬於新技術，而且是剛剛才發展起來的，目前確實是有很多不如人意的地方，但是每樣新事物剛出來的時候都會給人不安全的感覺，燃油車剛開始出來的時候也是這樣的。

為什麼我會說前途一片光明，首先就是全球環境的汙染越來越嚴重，加上能源短缺的壓力越來越大，迫使全球很多國家不得不大力推廣新能源汽車，也就是電動汽車。電動汽車之所以會被推廣，主要就是因為它相對於傳統燃油車來說，更環保，更節能。保護環境，這是利國利民的事情。

目前歐洲的很多國家，比如英國，法國，挪威，瑞典等，都公佈了燃油車禁售時間，從最早的2025年到最晚的2050年，這些國家都將開始禁售燃油車，而中國也準備在2035年開始禁售燃油車。只要一禁售燃油車，那麼大家就只能選擇電動汽車了，所以電動汽車是未來燃油汽車的替代品，有很好的發展前景。

目前電動汽車的很多方面還不是很穩定和完善，但是我比起剛開始要好很多了，所以我們應該對電動汽車要有信心。

新能源汽車的自燃和召回正好可以反應出中國新能源汽車發展的低下，一款電動汽車的技術含量很低，電池外購，電機及電機控制器外購，充電機組外購，車輛控制器外購，溫控技術外購，都是外購的，自己就是一個車體，你覺得能好嗎？如果車出了問題廠家都查不出問題，這就是目前新能源汽車行業的普遍問題！在看豐田，日產的電動和混動，電池系統可靠性非常高，是自主品牌車企無法比擬的。國家再不召回只能會導致車企的畸形發展！