C-NCAP的碰撞標準其實就是五星批發部，E-NCAP歐洲準更嚴苛，歐洲五星才識真五星，所以安全上名爵HS要比哈弗F7更好一些。同時，名爵HS還斬獲了ANCAP（澳洲新車安全評鑑協會）五星安全認證。從結果老看，E- NCAP測試得分情況，名爵HS成人保護92%、兒童保護81%、行人保護64%、安全輔助系統76%，與奧迪Q8和大眾Golf同時獲得五星，所以哈弗F7相比，更推薦名爵HS。

題主的問題直指碰撞安全，按照這個標準在國內可選的車型屈指可數，就算是合資車，也有很多碰撞測試慘不忍睹的車型。如果是按照碰撞測試成績選車，當然是名爵HS要比哈弗F7更好。

也不是說哈弗F7一無是處，畢竟合法銷售了，碰撞標準也是符合國內標準的。比如F7號稱全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%等等。猛一看在緊湊SUV中還可以，但說到底也是“紙面成績”。參考價值並不大。

下邊說說我為什麼推薦HS，因為名爵始終是國際品牌，到現在國外版本車型和國內的車型一模一樣。而且最近的碰撞測試特別給中國製造“爭氣”！

名爵HS拿下歐洲和澳洲“雙料”五星成績，車輛安全是“真金不怕火煉”，不光是說說資料就會有人信的。

名爵HS高強度鋼超過65%，防撞鋼樑選用熱成型鋼；A柱和熱成型鋼B柱，強度媲美奧迪A8；行人保護上，名爵HS最佳化發動機艙結構、採用行人碰撞保護系統，安全措施特別全面。

關鍵HS的其它亮點也都是獨一無二的，搭載MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，全系標配XDS彎道動態控制系統、操控也近似轎車。所以安全性和效能方面是比F7要好的。

E-NCAP是汽車界最具權威的安全認證機構，統一用星級來評分，最高五星。分別從成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統四部分組成。目前為止已經測試過超過165款歐洲暢銷車型。

哈弗至今還沒資格去參與這個級別的測試，前幾年，中國的車在這個測試體系下，無一勝出。而名爵作為一個英國品牌，在世界各地銷量都不錯，自然會被拿去做歐洲碰撞的測試。並且前幾天公佈了成績，名爵兩個車都拿了五星，勝過大眾、保時捷等豪華品牌，成績喜人啊。

所以這兩個車根本沒有可比性～