買車的話我個人感覺應該不會那麼衝動，多少都會提前透過網路進行初步瞭解，然後才會去現場看車試車。回憶了一下自己購車的經歷感覺沒有真正的衝動過。

第一輛車是五菱，當時是為了拉貨方便，對比一下長安，選擇了五菱，沒有衝動純粹就是實用為主。

第二輛車是福特Mondeo，當時市面上很少Mondeo，FOCUS比較多，第一次被吸引是Mondeo個性的尾燈，在路上看到一次被驚豔到了，感覺很好看，所以在對比二十多萬價位車型後選擇了Mondeo。也沒有多少衝動的成分，出行需要代步工具。但是當時差點衝動的購買榮威550，剛剛上市那個造型對於當時的我還是有小小的吸引力的。

第三輛是豐田皮卡，第四輛是大韓皮卡都是以農用拉貨拉人為主，都是比較理智的。

現在新能源車出來以後也有關注了一下新唐，打算給老婆換一輛接送小孩用，去看了一下感覺還可以，對新東西我還是比較感興趣的，但是老婆感覺不上檔次所以沒有出手。

開過賓士寶馬霸道路虎Range Rover感覺就是動力操控不一樣都沒有特殊的衝動。但是未來真正的無人駕駛汽車要是推出沒準會衝動的買一輛，畢竟高科技的東西對我更有吸引力。

當然還是貧窮限制了想象力和衝動，沒有衝動的本錢，不像手機可以年年衝動試一試新旗艦

今年很想換一臺6卒的車，就是因為放假開車六個人算超載！

我認為，6座車正合適，因為我們平常很少有7個人一起上車的情況，基本上都是5+1的時候多，人數真的超過6個人就開兩輛車了。而家庭方面，一對夫婦，兩個娃，一雙父母，正好6個人，也不存在7人現象，所以7座車也是浪費，平白無故的每兩年去一次驗車。

還有每年的車險。面對車險的時候，我們有很多的選擇，而車險中也有非常特別的一款，那就是交強險。交強險是消費者必須要購買的，而交強險的費用是根據車輛座位數定的。據相關規定，家庭自用車，6座以下的費用是950元/年；6座及以上的則是1100元/年；企業非運營車輛6-10座的費用是1130元/年。坊間傳聞車船稅有區別。其實車船稅是按乘用車的發動機氣缸容量分檔的，核定載客人數不超過9人(含)，標準都是一樣的。所以交強險、車船稅、高速費、路橋費等這些的費用都是一樣的。保費方面僅在座位險方面有區別，差個幾十塊錢，而商業保險根據各自車價而定。