1.0排量現在很多，不過大多數都是3缸機，像別克Excelle，雪佛蘭CAVALIER2020款的，都是1.0t，他們技術都很成熟，相當省油，起步不行，油門和變速箱反應慢，但是渦輪增壓介入的話還是很給力的。

1.0L發動機，又要動力，那就必須帶T啦。

目前世面上有幾款比較好的1.0T發動機如下:

1.福特1.0T

從2013年開始獨特就在FOCUS和翼博上使用這款發動機，把它排在第一位，是因為這款發動機雖然在國內不太受待見，但是在國外卻連續多年被評為沃德十佳發動機！

該發動機使用了空間曲軸，雙獨立氣門，整合式排氣歧管等等創新技術。最大功率125馬力，最大扭矩170N.M。

2.通用1.0T

通用1.0T使用的比較多，旗下別克和雪佛蘭已經有多款車型搭載，包括Excelle，克魯澤等等世面上比較熱銷的車型，最大功率117馬力，最大扭矩166N.M。

3.本田1.0T

該款發動機在CIVIC和Crider等車型上搭載，使用範圍同樣很廣。最大功率129馬力，最大扭矩200N.M，本田的調校的確厲害。

4.吉利1.0T

吉利1.0T同樣用的不少，在繽瑞等車型上都能見到，和沃爾沃聯合開發，同級別最大的136馬力和205N.M的動力輸出，可謂是一款比較優秀的發動機。

5.廣汽1.0T

廣汽這款1.0T發動機使用在傳奇GA4等車型上，最大功率102馬力，最大扭矩150N.M，在一眾1. 0T裡面動力輸出並不算好。

6.長安1.0T

使用在悅翔V7等車型上，應用範圍不是很廣，最大功率116馬力，最大扭矩172N.M。

7.上汽1.0T

用在榮威i6上，最大功率125馬力，最大扭矩170N.M，動力輸出和福特一樣。

8.一汽1.0T

很多朋友可能不熟悉，這款發動機用在駿派A70等車上，最大功率120馬力，最大扭矩170N.M，動力表現中規中矩。

除了以上我們能見到的，其實像大眾，現代等車企也有自己的1.0T發動機，未來大機率也會在市場上見到！