肯定有問題啊，轉速不夠檔位太高，如果五檔的車型的話，一般一檔起步接就二檔時速就有20，30了，三檔在40到50，四檔是50到80了，五檔的話就是80以上的速度，就是時速下降了檔位也要同時下降，為了匹配發動機的動力和檔位的輸出，才是正常發揮汽車的行駛，也就是說發機機動力還沒有使出來，你就讓他發揮四檔力量，所以一直拖著變速箱跑不動的，如果你的時速是80，檔位在三檔，所以變速箱拖著發動機了，不知道說的對不對，有不對的共同討論一下。

不要搞的那麼講究，想怎麼開就怎麼開，車是工具不是藝術品。自己喜歡的話35掛四檔也可以，只是別深踩油門急加速就行。車開久了換擋哪需要看速度個轉速，完全看心情，我35換過四檔，40也換過，50也換過，80，100都換過四檔，心情不錯的時候，還拿四檔起過步，能說明什麼？傷車？？得了吧。十年它能報廢？

導讀：手動擋的車掛4檔35時速有沒有問題，時間長了對車有沒有損傷？

從我自身開車的經驗上來看，其實我覺得4檔35公里每小時的速度確實是不妥的，我自己的車有5個檔位，如果是4檔35公里每小時的速度行駛，發動機的轉速在1000轉左右，這個時候會有抖動的情況產生，而且如果一直都是這樣使用車子，還會有其他的問題產生的，說得更明白一點最明顯的就是長時間之後會傷車，不僅會傷到發動機，而且對於變速箱也會傷到。

高速低擋，高檔低速都不好

自動擋的車型當然我們就不用多說，反正換擋邏輯都是由電腦控制的，但是對於手動擋的車型換擋是由我們的大腦控制的，開手動擋的車型，高速低檔和高檔低速其實都不好，最明顯的高速抵擋，就是速度在40碼的時候，這個時候你仍然掛的是一檔或者是兩檔，那麼給你的最大的感覺就是發動機的轉速特別高，噪音特別大，而且油耗也會上升很多，相對來說高速低檔要比高檔低速好很多，比如說在你上坡的時候手動擋車型完全可以掛一檔然後慢慢上去。

高速低檔是什麼樣的呢？比如說就像題主所說的，這樣在4檔的時候速度只有30公里每小時，其實這樣也是不妥的，不僅發動機會有抖動，而且長時間之後發動機還會產生積碳，對於手動擋的車型來說，無論你掛檔的檔位和速度是多少，那麼它們之間相對應的發動機轉速應該在1500轉到2000轉左右，這是我每次在開車的時候都是這樣的，而且我基本上會在1800轉到2000轉左右換擋，如果是在超市的時候2000多轉或者是3000轉的時候，都沒有任何問題的。