先踩剎車，等速度降下來時再踩離合，因為先踩離合的話，發動機制動就切斷了，車子會由於慣性而往前滑行更長距離。

高速行駛中，到底是先踩離合還是先踩剎車，仍然困擾著許多車主，眾說不一。結合自己平時開車的習慣，談談如何正確地進行操作，不一定準確。

那麼高速行進時需要減速、停車，先踩離合器還是剎車踏板呢?

眾所周知，當我們左腳踩下離合器踏板的時候，就意味著發動機的動力輸出就傳不到傳動裝置了，傳動裝置停止驅動，車輛就會失去前進動力，但是，車輛在其慣性的作用下依然會快速前進，下坡時更顯得十分明顯，所以，馬上切斷髮動機的驅動力，先踩離合器就是一種錯誤操作法。

正確的做法應是先點剎車，不是猛踩剎車，把速度稍微降一降。

比如說在高速路行駛，我們平時的速度都在120Km/h左右。如果想減速，鬆開油門，踩一下剎車，讓速度先降到100Km/h，再踩一下剎車(不要踩到底，自己掌握住剎車的力度)，讓速度降到80km/h，踩離合器到底，然後減到相應的擋位。

具體兩腳配合的程式是: 鬆開油門→點剎車→減速→減擋→減速→離合器踩到底→掛空擋→駐車。

綜上所述，車在高速行駛時，切不可猛踩剎車，一是防止後車追尾，二是剎車太急，車輛容易側滑(雨雪天氣尤為突出)，三是不踩離合剎車踩急了容易憋滅火。除此之外，不要光顧了兩腳，用眼睛的餘光透過左右後視鏡觀察到周圍路況的情況也顯得非常重要。

高速行駛中是先踩離合還是先踩剎車可能是很多手動擋車主在駕駛過程中糾結的問題。今天聊一聊自己駕駛手動擋車型的操作方式。

當我在高速行駛中，如果需要減速，首先第一反應是踩剎車，但是這裡的踩剎車不是一腳踩到底不放。我會先點剎，剎車踩下後就鬆開，然後降低擋位，同時利用好發動機制動，這樣能很好的控制車速，另外發動機也不會熄火。

如果在高速行駛中，你先踩下離合，這個時候只是切斷了發動機的動力，其實這個時候車速是沒有怎麼降下來的。如果遇到前方有緊急情況。當你踩下離合用去了一些時間，給你反應的時間更少了，這樣操作是比較危險的。

所以高速行駛中，建議先點剎的方式減速，然後減擋，再點剎的方式逐漸把車速降下來。

踩剎車主要是兩種情況，緊急制動和遇見性剎車，緊急制動也就是在正常行駛過程中，突然出現情況需要踩剎車，預見性剎車基本就是在城市道路跟車行駛或者即將接近紅綠燈路口正好是紅燈需要減速時，這個基本也就是預見性剎車。

車速過快：只是為了減速，而不是為了停車，那就不需要踩離合器了，剎車怎麼去踩，右腳的力量不能過大，力量太大容易造成減速太快，車速和現有檔位不匹配，車輛會抖動的很厲害，很容易造成熄火，右腳以實際情況來確定右腳踩剎車的力度，要是為了停車的話，同樣是右腳在踩剎車減速的同時，車速在下降的時候左腳就要踩下離合器踏板了（在這裡需要停車了，基本上離合和剎車是同時進行操作的）。

車速很慢的情況下，剎車怎麼使用，只要你學過科二就應該知道怎麼更好的操作，最好是先踩離合器（主要是車速慢，踩離合器是為了先切斷動力的傳輸），在踩下離合器的同時，右腳再去踩剎車，剎車的踩法要注意力度或者踩的速度不要太快或者太猛了（同樣這裡還是以實際情況來確定），太快踩下去，車子會往前猛的衝一下，最好是逐步用力。

肯定是剎車了，離合你踩下去沒有那個發動機制動的情況下，他還速度更快。不踩離合踩剎車會死火的情況，只有低速的時候才會發生，這個是最基本的手動擋知識，只要是一個負責任的教練都會在你們學駕照的時候，都會跟你們說這個情況的時候要怎麼應對？

可預見性的剎車，也可以利用發動機制動，這要看你的駕駛經驗和習慣了，以及對道路情況的預判效能力了，對於突發性事件，你還顧慮離合器，發動機熄火等問題嗎，趕緊剎車吧，不撞上就是萬幸了。

先剎車，高速行駛中你肯定是預判或者緊急情況才需要減速。根據車速情況降低檔位。降檔時候可以連降兩檔。切記繫好安全帶！安全駕駛！低速行駛時，不踩離合汽車容易熄火。尤其是駕校的車，一般調教的怠速較高，所以必須踩離合。

大家好！這個問題我來給大家好好講一講。

新學員在駕校學習階段，在科二里因為用的是低速檔1檔，動力也就是發動機的原動力怠速，在不踩離合的情況下，直接踩剎車，發動機與傳動系還沒分開，車停了傳動系直接閉停了發動機的轉速，熄火了。因此科二中途停車與停車都是先踩離合切斷動力後再踩剎車，踩離合後，發動機的動力與傳動系沒連線，保持自轉也就不熄火。

現在很多駕校根本就不給學員講解車輛構造及機部件的原理與作用。比如檔杆在前進檔或倒檔內，可以透過踩離合來切斷動力。那麼學員就該明白離合與檔杆都是動力開關。

到了科三，學員就要知道，每一檔位都有它的區域速度，超過區域最高是動力過剩拖檔，費油，發動機燥聲大。低於區域最低是動力不足拖檔，損害機部件，發動機發抖或熄火，在速度與動力接近區域最低時踩離合換檔位都來得及。比如手動5檔的區域速度從40嗎一120碼或更高。很多人駕駛手動擋的車在市區過路口等紅綠燈會提前拔空檔，就不需踩離合了。

因此，在速度上來後的駕車一定是先踩制動踏板降速，降到接近最低最後踩離合換檔都可以。

駕駛車輛一定是安全第一，有情況就是丟油門降速，不能達到安全需求，立刻制動降速。出現突發情況直接就是制動降速。

自動擋的車不存在這些問題。

祝福大家平安幸福！