現在適合越野的皮卡還是蠻多的，就看你自己的預算了吧。合資車中像猛禽，中國產自主中像江鈴域虎7，都是可以越野的。

四驅皮卡車都適合越野

越野車的必備的特點為非承載式車身、四輪驅動、差速鎖、充足的動力，說白了越野車就是四驅貨車換個殼，所以四驅皮卡車是更純粹的越野車，符合這些特徵的皮卡哪臺不能越野？所以越野皮卡只需要更具預算決定效能即可，不同價格範圍的皮卡車懸殊的是動力，值得選擇皮卡車參考以下三臺。

1、10萬級越野皮卡推薦長城風駿7公務四驅冠軍版，指導價12.78萬有小幅優惠；車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，駕乘空間以及貨箱尺寸都算合理，實用性合格。

動力搭載2.0T柴油發動機，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800轉），動力水平中等平偏上，與6擋手動變速箱匹配後能滿足正常越野通行；四輪驅動系統為分時四驅，有電子限滑、後橋也有伊頓式差速鎖。

2、20萬級越野皮卡推薦五十鈴Dmax自動四驅版，指導價17.88-19.48萬；車身尺寸5295*1860*1830、軸距3095mm、貨箱長度1.48米，載貨能力一般不過駕乘空間還算理想。四驅驅動系統與旗艦版與風駿7相同，低配版缺少電子限滑。

發動機為3.0T柴油增壓機，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，動力以及自動變速箱的提升是主要亮點，在風駿7與Dmax之間不建議過渡，風7便宜實惠Dmax一步到位，20萬以下考慮這兩臺就好。

3、20~30萬之間直接跳過，30萬級選擇福特ranger（遊騎兵），指導價29.98萬；車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.55米，定位與Dmax相同屬於“緊湊級皮卡”。這臺車的四驅系統依然是分時四驅，不過後橋升級為手動開關的牙嵌式差速鎖，與以上兩車打滑後自鎖的伊頓式差速鎖相比，能預判路況鎖止差速鎖更顯專業。

發動機為3.2T直列五缸柴油機，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500轉），動力儲備比Dmax更充足，在中端皮卡車中也是效能帝。

以上三臺分別為10萬、20萬、30級最值得選擇的全能皮卡，不僅能越野而且質量表現也比較理想，如何選擇以預算決定吧。