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1 # 榛名說車
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2 # 壹品車道
15-20萬不帶渦輪的並不多，首先中國產品牌基本都帶著渦輪，所以可以去除了，至於合資品牌，大概有以下幾項：
馬自達AXELA2.0、ATENZA2.0
起亞KX7
雷諾Kadjar，科雷傲
大眾朗境
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3 # 車智道
不帶渦輪增壓發動機的日系車居多，現在小排量帶T的是主流發展方向，動力好還省油，渦輪增壓現在技術很成熟，只是有渦輪增壓器的發動機機油要用全合成的
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4 # 魚仔生活
馬自達ATENZA 指導價17.58-23.78萬
斯巴魯Legacy指導價21.98-26.38萬
RAV4榮放 指導價19.98萬
起亞KX5 指導價18.98萬
馬自達CX-5指導價 19.98萬
JeepCherokee指導價20.98萬
目前來說自吸御三家就是 豐田 馬自達 日產
斯巴魯呢，由於進口車身份反而不太好使。
要是港澳臺另說。
先否決槓精們說Accord混動，加價提車又開始了。。。。
直接超了預算啊
豐田CAMRY：題主的預算來看，2.0L的CAMRY是完全可以的。雖然CAMRY並不是官方自我標榜的運動。但是說作為一款家用車還是比較合格的。缺點麼，就是為了這個運動感發動機噪音和轉向手感做的太刻意了。TNGA架構下的安全性提升，值得肯定。優惠基本沒多大，四兒子能送點東西就不錯了。記得要啊。
馬自達ATENZA：日產Teana：中型車裡面座椅數一數二的舒服。日產絕對是當得起，CVT平順。至於配置方面，由於市場終端優惠力度也不錯。所以題主也有希望上2.5L。這車動力只能說夠用，但是說舒適還有隔音，確實是個很大的亮點。
日產X-Trail：SUV裡面這個車還是比較推薦的，這個車動力也是自吸+CVT。日產老一套傳家寶。這個車由於是SUV的緣故，配置比轎車低。這車我覺得能滿足家用，不過到底是緊湊級SUV。如果喜歡舒適性還是建議轎車。