樓主你好，我推薦吉利，我個人認為目前中國產車在同價位質感高於合資車。我開過應該有幾十款車吧，高價位的就不比了，即使是十多萬的大眾豐田，質感也都不如現在的吉利，個人感覺這點合資品牌真的很不給力。我並不酸酸的認為買好品牌就是浪費。你像成龍那樣買十幾架車，根據不同天氣開不停車，也不浪費，因為他有錢，不用更浪費。我只是覺得身邊有一些人東湊西湊，找父母要錢，還要還車貸，買一架車，結果一年開幾千公里，從這個角度確實可惜了。我絕對不鄙視同價位買合資或者進口品牌車的人。我想說的是好多人買車不看自己需求只是一味地追求品牌。我一老領導買了一家A4，奧迪，之前過年有一次開到我家來停在我新博瑞旁邊，先不說A4外形和博瑞比怎麼樣，車子都比博瑞短，他的車價可是博瑞將近一倍的價格，內飾和車載功能也全都不如博瑞，連個現在這個時代最基礎的智慧導航都沒有，升級一次地圖還有好幾百，博瑞和高德合作的車載導航可是實時更新。。。。總體說來，我要回答題主的問題是：在有限的資金裡，中國產品牌是極少能夠滿足大眾需求的，包括其它中國產車。所以買車應該是你有多少錢？你需要什麼車？根據自身真實的需求來，而不是一味的追求虛榮的品牌。

我經常聽到有人跟我說某朋友的某合資車沒開幾年就修過，經常就換個某某零配件啥的。之前自己開的BMW3 Series也經常跳故障燈跑去4S店維修。我不是要說現在中國產品牌質量有多好，但是以現在的自主品牌的工業水平，只要你不瞎造，一般還真沒聽到有經常維修的，就算修，價格也便宜！其實我還真是個不疼惜車的人，下鄉精準扶貧有好些同事都不敢開，怕壞車，老子像開坦克一樣衝過去，也沒見我的車出毛病（我開的是吉利博瑞）！跟寶馬別一次，被COROLLA追尾一次，被Lavida屁股撞一次，一毛錢不花修好，因為漆都沒有掉！中國產車故障率肯定低，應該是事實，我所見，進口車經常是有問題，且機率不低，我領導的勁旋三菱我去提車刷卡的，提車回家開導航一直弄不了，還以為是我太笨，一年後才發現導航是爛的！尾箱一直莫名異響到現在 Encore，朋友的，直接大街上發動機宕機，好尷尬好危險，一直找不到原因。最後還有一個問題，保值率。抖音有句話，專家說吃桶裝泡麵不利於健康，媽的我都吃泡麵了，我還會在乎健康？同理，誰會在乎保值？誰會開兩三年就賣？如果真的兩三年就賣應該是發財了，也不會在乎這點錢了。