我認為星途不會大賣，但肯定比觀致要好，為什麼呢，星途的型號更加豐富，選擇餘地更多，而且車子確實也不錯，明年應該有小改款，可能會比今年新上市更加吸引眼球。但是，最大的問題還是銷售店太少，全國沒多少家，看車試駕乃至後續的保養之類都是問題，此外，奇瑞自己的營銷策略也存在問題。如果這些問題能夠解決，肯定比現在賣的好

現在看起來星途的銷量曲線跟觀致類似，說要打造豪華品牌，可是很多店面建設標準很低，只有一個小門面，連一般4S店的標準都達不到。近期也沒有幾家新店開業，已經開始表現出頹勢。

談起觀致和星途避免不了要說說瑞麒，奇瑞第一次衝擊高階推出的品牌，當時的奇瑞可謂風光無限，順勢推出高階品牌，奇瑞的直噴發動機出現在人們視野裡，瑞麒G5中國產第一個紐北記錄，將近五米的中型車瑞麒G6，外觀真的大氣，底盤懸架配置放眼國內目前來說依舊高階，20萬級別國內也沒有那個轎車敢去挑戰，各種光環加身的瑞麒失敗了，但是作為第一個敢於衝擊高階的中國品牌，這裡要為奇瑞點贊。星途和當年的觀致沒法比，觀致當年可是帶著很多的光環，在當時超高的顏值簡約內飾，全新的底盤，更厲害的是歐洲碰撞五星，試問國內還有誰，就憑這一點就對得起高階二字，雖然變速箱被很多人吐槽，但是提到觀致汽車，絕大多數的車友回答:好車，叫好不叫座這就是觀致吧，而是目前來看觀致沒有成功，很多人認為觀致的失敗在定價上，也有人說變速箱拖了後腿，我並不這麼認為，個人認為觀致失敗的原因還是因為老款車型沒有更新，後續新款車型推出慢，一是沒有靠看車型改款新車型推出保持熱度，二是對於很多人吐槽的動力組合始終沒有拿出更好的解決方案。

在來看星途，奇瑞第三次衝擊高階，似乎有了之前的經驗，如果按照高階車型的話首款車型TX定價還算合理，但是星途似乎少了點什麼，始終不知道星途高階的點在那裡，全新1.6T直噴發動機嗎？引數確實厲害，但在目前國內直噴大行其道的當下，而且實際加速表現並沒有引數來的驚豔，新的的平臺嗎？讓我想到了觀致。

至於星途會不會步觀致後塵，就不發表觀點了，因為說不好也不好說，希望星途越做越好。

奇瑞星途當然不會步觀致後塵，因為觀致當年有以色列身影，技術功底，尤其是底盤，舒適性，駕駛感受絕對是不輸任何同級別合資車，星途繼承了這些基因。星途沒有外資背景，說是高階，又沒有高階的做工，又沒有成熟的體系，最後告訴你，只會比觀致落得更慘，奇瑞醒醒吧