德國車給人的印象

名氣大

很多國家在不會造汽車的時候

政府部門使用的多數是賓士

元首用車多是賓士600

現在也有很多國家在用

更不用說各國富豪了

註冊早

是世界上第一個註冊的汽車

賓士汽車就是這樣的一個牌子

由於是第一

還有各國做迎賓車的影響

使得很多人把賓士當作汽車業標杆了

認做標杆其實也是基於這些原因

毋庸諱言

賓士形象設計確實高大上

從款型生產來看又是小而全

德國首腦過去用的老賓士就高而大

賓士在中國曾經還享受過小排量補貼

從德國工業整體而言發展均衡

德國的質量在世界也有口皆碑

但是隨著經濟的飛速發展

就會發現德國汽車的發展

並沒有想象的那麼好

比如大眾在美國的尾氣造假案

在美國就遭到起訴和重罰100億美元

致使誠信銷量雙下降

這幾天在西安的賓士新車漏油事件

也暴露出賓士嚴重的質量問題發生

和處理問題的傲慢態度

機器裝置存在質量問題在所難免

但是如果是低階嚴重質量問題

就讓姑娘坐汽車鼻子上啦！

據說後來秘密私下解決了

國際第一品牌和私下秘密解決

讓人感覺這裡缺點兒什麼吧？

一個是新車怎麼會漏油呢？

二怎麼漂亮的姑娘就坐到汽車鼻子上了？

三秘密是什麼秘密呢？

作為世界知名企業

要想走得遠必須要有優秀價值觀

而不是秘密解決對嗎？

如果總是秘密解決問題

那很多秘密就讓人越聚越多

不利於賓士市場發展

也就是說一個世界級的牌子

經常被別人看到秘密解決質量問題

那其他企業如果有優秀價值觀

如果坦誠面對消費群體

努力做到質量一流

完全是可以超越它的

世界市場銷量賓士就不是第一了

說的是質量銷量第一！