日前，中共貴陽市委新聞釋出會召開，介紹和解讀市委十屆十次全會精神。

關於推進“貴安新區開發建設”，新聞釋出會作出了具體解讀。其中，在推進互連互通方面，2020年開工建設的7條互連互通道路，截至12月31日已建成通車3條，2021年春節前力爭開通1條（數博大道延伸段）。

剩下的3條(觀潭大道、 太金線、金戈路)將在2021年上半年建成通車，市域快鐵也將在2021年全面建成開通， 屆時，貴陽貴安將形成“半小時通勤圈”。

新區軌道交通也在全面推進， 軌道交通S1線（一期）預計在2023年全線建成通車，S2線新區段（南段）也在抓緊開展前期工作。同時，2021年貴安將啟動有軌電車大學城示範線建設。

2020年初，貴陽市兩條民生大道——人民大道南段、花溪大道綜合整治專案順利實現通車。

2021年伊始，貴陽市民又迎來一個利好訊息，貴陽貴安路網互聯互通建設專案中的3條道路：

賓陽大道延伸段（一期）、松柏環線和孟溪路共計11.62公里的道路建設，於2020年12月31日順利建成通車。

多條貴陽貴安道路基礎性工程的建設，加快完善了貴陽貴安圍繞“阿哈湖綠核”規劃、形成“一軸、五環、九橫、十縱”的骨架路網。

以交通先行推動貴陽貴安的政策優勢、發展空間、資源要素等加快融合疊加、加速整合最佳化、提升貴陽貴安城市圈的綜合競爭力。

以路網為基礎，構建便捷的現代城市公共交通網路，提升省會吸引力，助力貴州做大做優都市圈，最佳化新型城鎮化交通發展格局都有積極推動作用。對於促進貴陽貴安高質量融合發展意義重大。