發動機漏是汽車再常見不過的現象了，任何一款車型，無論是自吸還是渦輪，無論排量多少，都有漏油的可能，而且汽車使用年限越久，使用里程數越多，漏油的可能性也會越大，因為多數都和汽車正常的老化及磨損相關，如果遇到發動機漏油，儘量以平常心對待。

一般對於發動機漏油的現象，車主多數是直接去修理廠檢查，並不會主動的去判斷是哪些部位的問題，其實像這樣很容易多花冤枉錢。

漏油一般情況下很難提前預防，漏油的主要原因一般是發動機墊片老化導致，這就需要車主提起重視，一般3-4年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象，可能多數是有滲油現象，如果發現車子底盤下面有滴油的現象，那說明漏油的情況已經非常嚴重了。

一般滲油現象不容易被車主發覺，其實車主每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的情況，如果發現發動機哪個部位有油泥，那說明這個地方可能存在滲油的現象。

如果是發動機漏油，那麼現象就相對比較明顯，比方說，你早晨起來準備開車，發現車底下有一灘黑色的液體，用手蘸取攆一下有點滑滑的，而且氣味有些嗆鼻，那麼就能大致判斷可能是發動機漏油（其他部件也有可能，如變速箱、轉向助力油等）。

那麼上面講了情況和現象，下面總結一下發動機容易出現滲油或者漏油的部位：

1、放油螺絲鬆動、漏裝墊片或者墊片變形、放油螺絲滑絲（根據情況換螺絲或油底殼）

2、油底殼墊片老化損壞或變形（更換密封墊）

3、機濾密封圈變形或循壞、機濾底座密封不嚴漏油（換機濾或底座）

4、曲軸前後油封漏油（換曲軸前後油封）

5、機油散熱器密封墊老化密封不嚴漏油（換密封墊）

6、正時齒輪蓋密封墊老化漏油(打膠換密封墊)

7、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油（換密封墊）

但是不同的車型出現故障的部位也不盡相同，還有很多意想不到的地方也可能會出現漏機油的現象，其實漏機油並不是那麼可怕的事，怕就怕在發動機是否能得到充分的潤滑，當然除了漏機油現象，有不少發動機還並存著燒機油的現象，不過出現哪個現象都不是好事。

兩萬公里保養時候發現底盤漏油，4s店師傅通知說先處理一下（擦乾淨）然後再跑跑看，現在22000公里昨天（6月9日）到附近維修處升起車子返現又出現了漏油情況。直接去車質網進行投訴即可。

這款發動機氣門室蓋容易漏油，行駛一定公里數後容易漏油，更換一個新的一個後，再行駛一定公里數後還是漏油，必須更換呂的氣門室蓋才能根治

發動機漏油，這種事情可大可小。發生發動機汽車漏油，首先我們要弄清楚發動機漏油的位置和原因。1大多數的汽車發動機漏油都是由於曲軸油封的年久老化造成的，由於油封冷熱交替，和逐漸的老化，會造成曲軸油封的破損，從而導致發動機漏油，這種情況要送到汽修廠拆很多東西，相當於汽車大修了。2發動機機油濾芯漏油，這種情況要檢查發動機濾芯是否過緊或者過鬆，並且要更換髮動機機油。3發動機底殼的螺絲是不是損壞了，或者鬆動了，這種情況如果損壞更換，鬆動扭緊就好了。4發動機低殼損壞，這種情況要更換髮動機的油底殼。發動機是一個汽車的心臟，如果漏油一定不要忽視，要儘快的檢查維修。這樣即是對愛車的負責，也是對自己和道路行人負責。

發動機出現漏油的現象，可能是發動機密封墊密封不嚴、曲軸箱內部壓力過大、廢氣再迴圈系統故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。