一級評定標準：
1、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高階技師正規培訓達規定標準學時數，並取得畢（結）業證書。
2、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。
汽車技術等級評定標準：分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高階技師鑑定還須進行綜合評審。
擴充套件資料：
合乎執行條件的汽車應是：裝備齊全、狀態完好；燃料的消耗不超過規定；各總成的技術狀況符合要求，足以保證汽車具有足夠的動力；操縱靈活可靠；執行中沒有不正常的響聲和漏氣、漏油、漏水的現象；各部分之間的連線緊固等。
《汽車運輸業車輛技術管理規定》將汽車技術狀況可分為四級：一級，完好車；二級，基本完好車；三級，需修車；四級，停駛車。
汽車及其總成是由零部件組成的。在使用過程中，零部件由於磨損、變形、斷裂、疲勞損壞、腐蝕、老化等原因，使原有尺寸、形狀、表面品質發生變化，破壞了零件間的配合關係、相互位置關係，以及機構的工作協調性，從而導致汽車技術狀況逐漸變差。汽車技術狀況變化的速度與汽車的製造質量、使用條件（氣候、道路、載荷、車速）、維護情況及駕駛員的駕駛技術有關。
一級評定標準：
1、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高階技師正規培訓達規定標準學時數，並取得畢（結）業證書。
2、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。
汽車技術等級評定標準：分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高階技師鑑定還須進行綜合評審。
擴充套件資料：
合乎執行條件的汽車應是：裝備齊全、狀態完好；燃料的消耗不超過規定；各總成的技術狀況符合要求，足以保證汽車具有足夠的動力；操縱靈活可靠；執行中沒有不正常的響聲和漏氣、漏油、漏水的現象；各部分之間的連線緊固等。
《汽車運輸業車輛技術管理規定》將汽車技術狀況可分為四級：一級，完好車；二級，基本完好車；三級，需修車；四級，停駛車。
汽車及其總成是由零部件組成的。在使用過程中，零部件由於磨損、變形、斷裂、疲勞損壞、腐蝕、老化等原因，使原有尺寸、形狀、表面品質發生變化，破壞了零件間的配合關係、相互位置關係，以及機構的工作協調性，從而導致汽車技術狀況逐漸變差。汽車技術狀況變化的速度與汽車的製造質量、使用條件（氣候、道路、載荷、車速）、維護情況及駕駛員的駕駛技術有關。