差別還是挺大的，首先是動力上，X3配備的是126馬力發動機，最大功率是93，扭矩160,；而X5配備的是152馬力的發動機，最大功率112，扭矩205。其次是車身空間，X3車長4335mm，寬1796mm，高1665mm，軸距為2530mm。X5車場4506mm，款1841mm，高1740mm，軸距為2610mm。在一些配置上，也有差別，比如ESP，在X5車型上是標配，而在X3車型上，有些是選配。其他一些細節，建議樓主親自去試駕，才能感覺他們的區別到到底在哪兒。以上個人建議，望採納！

哈哈，從數字上來看肯定是5大3小啊，5大，3小，動力、空間、配置上也會有很大的區別，總體而言，追求速度，你就選擇X5，如果只是用來代步，特別是女司機，建議選擇X3，這車還行吧，之前開過是朋友的車。行的話，樓主給個最佳啊

奇瑞和凱翼幾乎沒有區別，兩個品牌是老子也兒子的關係，凱翼曾經是奇瑞旗下的子品牌，之後被五糧液收購。不過凱翼應該還沒有整車生產資質，現在的兩家企業的關係挺模糊的。

凱翼系列車型有X3、X5，C3、V3之類，這些車型有現款的瑞虎3、5的改款或換標，也有一些是復活了奇瑞淘汰車型的生產線回爐重造；核心技術方面還是在奇瑞，凱翼只是套殼而已。

奇瑞旗下的子品牌有很多，早年的威麟、瑞麒、開瑞、觀致，除了開瑞微車其他的子品牌幾乎已經消失或者即將消失。所以喜歡奇瑞的車子不要考慮凱翼，這個品牌現在是一個籌碼，博弈會如何進行會有什麼結果還不明朗，在加上寶能又摻上一腳奇瑞越發的破朔迷離。

能把子品牌做強做大的企業並不多，自主品牌現在似乎還不到這個節點。個人觀點，僅供參考。

凱翼汽車成立2014年，屬於奇瑞汽車子公司。截止2017年12月份。奇瑞將凱翼51%的股份轉讓給了五糧液集團，開始進行產品定位調整。

凱翼截止目前所量產的車型都是奇瑞生產過的車型，代工，技術都是奇瑞完成。奇瑞e2換標為凱翼c3，瑞虎3換標為凱翼x3，瑞虎5換標為凱翼x5，奇瑞E3換標成凱翼E3。由於跟奇瑞同一生產線，質量方面還是非常不錯。口碑也不錯。本人2015款c3金鑽手動。目前9w公里，只換過一個副水箱。質量還是不錯。品牌知名度和4s店過少保養不方便是目前凱翼汽車的短板。