11年的BMW5 Series。不論是10款。11款，還是12款。都屬於第六代的寶馬5，或者講F10。電子檔杆，雙叉臂前懸架，以及豐富的配置都是這一代BMW5 Series的閃光點。在中國也有比較高的保有量。

11年的車，不論520還是523等型號，目前在二手車行情內10-18萬的要價都是存在的。不論是車商還是各大二手車電商平臺。要價有高有低。

具體得結合車況，里程，過戶次數。等等。其實類似這樣7-10年間的中高階車，車況的差異對車輛價值影響甚大。切不說讓人心寒的切割車水泡車事故車。就簡單說是否有過大修發動機變速箱，或者是否有過全車噴漆，都會對這臺寶馬產生2萬左右甚至更好的價差。

因為，修車太貴了。

如果你想恢復車輛出廠狀態，你得找好的技師，全新的配件。一點點修復。如果你僅僅想買回來過過癮，車況無所謂，那隻換下機油就行，變速箱油都可以不換，但是你一定體驗不到寶馬真實的操控提完。

所以，值不值，要不要買，在於你的需求。喜歡，想買來好好開。那就別隻關注價格，尊重他得車況。

如果想體驗一把寶馬車主的傲嬌，找個懂車的幫你掌掌眼，沒有大事故的前提下，越便宜越好。

另外，19款的新5系，可是全面換代的7代目寶馬5哦，可以去4s體驗下。

那得看你想讓人叫你王總，還是小王。

十幾萬可以買個家庭代步車，也可以買個商務談判車，看你自己的需要。

如果你需要一臺車給你撐門面，又不想花太多錢，11年的寶馬5確實是一個不錯的選擇。

開啟瓜子，像11年左右的寶馬520只需要11萬不到，而實際去車商那裡購買，可能價格還會更低一些。

這樣的車，完全可以滿足大部分人對生意或者面子的需求，但論保養費用、油耗、車子質量，可能並不能讓你十分滿意，畢竟已經接近十年的車了，出任何問題都是在意料之中的。

同樣，花10萬左右可以買一個質量不錯的合資家庭代步車，但就像剛開始說的，買個Lavida、買個Sylphy，真的只是代步的，在面子上不會給你帶來任何的提升。

但是，油耗7升、保養一次200、全新車質量沒問題，他不香嗎？

真香！

所以，見仁見智，如果確實有需求，買這個也無可厚非，確實能用到它。

如果是一般上班族，家庭條件沒那麼好，買個香噴噴的代步車，也很好。

我是波波嘚車，求您一個贊！