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50-70萬預算的7座SUV,那基本上就是豪華品牌的中大型SUV了。這個級別裡,目前標配7座的車型只有沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、Acura MDX、路虎發現等。至於寶馬X5和賓士GLE都是5座,奧迪Q7雖然可以選裝7座,但也不是主推。
個人推薦的這個價位的7座SUV還是沃爾沃XC90。一來7座是標配,免得選裝。特別是奧迪Q7,如果有選裝的話,提車週期起碼得推遲好幾個月,而且空間表現上也沒有標配的沃爾沃XC90寬裕。二來價格上也更實惠,尤其是相比較BBA車型,沃爾沃XC90起碼能便宜10萬以上。
目前年度改款的沃爾沃XC90剛剛增配上市,尤其是高低配的外形設計已經幾乎完全一致。這下作為入門版本的T5車型,價效比就更加突出。目前沃爾沃XC90的7座T5 致逸版,官方指導價是66.28萬元,但是實際裸車價已經能談到50萬,甚至於48萬左右。全款落地的價格也就55萬左右,價效比非常突出。
雖然英菲尼迪QX60和Acura MDX的價效比也不錯,但是小眾品牌還是儘量不要選。其中英菲尼迪QX60,那內飾看起來就像是上個世紀的產物。而Acura MDX這一代的家族設計語言,無論是外形還是內飾,怎麼看都不像是豪華品牌汽車。相比之下,還是沃爾沃XC90更合適一點。
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50-70萬預算的7座SUV,那基本上就是豪華品牌的中大型SUV了。這個級別裡,目前標配7座的車型只有沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、Acura MDX、路虎發現等。至於寶馬X5和賓士GLE都是5座,奧迪Q7雖然可以選裝7座,但也不是主推。
個人推薦的這個價位的7座SUV還是沃爾沃XC90。一來7座是標配,免得選裝。特別是奧迪Q7,如果有選裝的話,提車週期起碼得推遲好幾個月,而且空間表現上也沒有標配的沃爾沃XC90寬裕。二來價格上也更實惠,尤其是相比較BBA車型,沃爾沃XC90起碼能便宜10萬以上。
目前年度改款的沃爾沃XC90剛剛增配上市,尤其是高低配的外形設計已經幾乎完全一致。這下作為入門版本的T5車型,價效比就更加突出。目前沃爾沃XC90的7座T5 致逸版,官方指導價是66.28萬元,但是實際裸車價已經能談到50萬,甚至於48萬左右。全款落地的價格也就55萬左右,價效比非常突出。
雖然英菲尼迪QX60和Acura MDX的價效比也不錯,但是小眾品牌還是儘量不要選。其中英菲尼迪QX60,那內飾看起來就像是上個世紀的產物。而Acura MDX這一代的家族設計語言,無論是外形還是內飾,怎麼看都不像是豪華品牌汽車。相比之下,還是沃爾沃XC90更合適一點。