首先提問的這兩款車都是比較冷門的車型，產品質量行駛品質都算上乘，只不過因為品牌等各方面的原因導致銷量一直不溫不火，但並不能說明產品不行，下面我們就來做一下簡單瞭解。

三菱Eclipse Cross

官方指導價: 12.98-18.58萬元

優點：溜背式車身+貫穿式後尾燈以及三菱最新的前臉造型外觀方面可謂是顏值擔當。配置豐富：360全景影響+自動剎車系統+acc定速巡航+大尺寸全景天窗等。動力方面：搭載了進口三菱1.5T雙噴發動機+三菱獨有的超強四驅系統。

缺點：後排空間有點緊湊，懸掛偏硬，沒有胎壓監測之類的貼心配置。

斯柯達珂洛克

官方指導價: 13.99-17.74萬元

優點：大眾品牌旗下的產品品牌影響力高+空間實用+後備箱比較大，地盤比較紮實跑高速穩定性比較不錯。

缺點：車內噪音嚴重，油耗偏高，內飾做工用料太差。起步加速動力輸出欠佳，頓挫感嚴重。

以上是簡單粗暴的綜述，總之這兩款車型是屬於優點大於缺點的車型，在國內市場銷量確實不盡人意，從價格、價效比各方面的考量，總之這兩款車還是比較不錯的車型。

我個人建議還是斯柯達Karoq吧！原因有幾點？

第一點，雖然斯柯達Karoq作為一個二線的合資品牌，但是，斯科達Karoq的車輛平臺和全套的動力傳動系統，全部來自於大眾。在市場上。，還是有不少的消費者，因為斯柯達和大眾情絲萬縷的關係而去喜歡它的。大眾平臺和動力傳動系統的使用，不僅僅讓它在產品品質上有所保障，在今後的後期服務比如零配件等等方面，都會更加省心。

第二，從產品保值率上面講，斯柯達明顯具有優勢。雖然斯柯達最近幾年混得不盡如意，無法和前幾年相比，但是三菱更甚。三菱目前的車型銷量萎靡，幾乎只能和中國產品牌互相競爭。因此在產品保值率方面，斯柯達更有優勢。

第三，另外在車身尺寸方面，除了尺寸高度，斯克拉Karoq全面勝出。尤其是車輛軸距更加突出。三菱品牌在車內空間的控制方面，做的也並不算好。但是三菱Eclipse Cross的優勢是全系搭載了1.5t渦輪增壓發動機，低配車型和斯柯達Karoq相比，動力更加強勁。而三菱Eclipse Cross後懸掛系統也全部採用了多連桿獨立懸掛。很好的表達了寸有所長這句話。