坡道大不會走，小坡沒有問題，松離合器就會自己走了，不過前提是半離合，剎車松的是時候，還有排量也影響！大排量手動擋的車，坡道起步容易些，小排量手動擋的車，坡道起步，適當加點油！

這主要還是看坡道陡不陡了，如果是小坡，按駕校教的來，慢慢放離合松剎車，車子是能爬上去的。但如果是地庫裡的那種大斜坡，一般的家用車按駕校的操作肯定會熄火。那遇到這種大斜坡怎麼辦？今天就來給新手司機們上一上課。

現在有些手動擋的車型已經有配備上坡輔助了，什麼是上坡輔助？當車輛感覺在斜坡上時，能在你鬆開離合的時候依舊保持3、4秒的剎車。具體操作為，在斜坡停下來的時候，用力深踩一腳剎車，車輛儀表盤會亮起一個燈，表明上坡輔助已經開啟。這時慢慢松離合，然後右腳立馬轟油門，3、4秒後車輛上坡輔助解除，車輛轉速也上來了，你就可以爬上來了。

這個功能就是延長3、4秒的剎車時間，讓你有時間把右腳從剎車踏板換到油門踏板轟油門。當然，不是每一輛手動擋的車都有這個功能的。即便有這個功能，不同車型操作方法也不同，具體可以檢視你的車輛說明書。

如果沒有上坡輔助呢？怎麼辦？駕校教練可沒教呀！彆著急，可以按下面的操作重新起步。車輛停下踩離合、剎車、拉手剎，起步時保持手剎不放，慢慢松離合，當離合松到大概一半時候右腳松剎車轟油門，左腳繼續松離合，車輛轉速上來之後放手剎，這樣就可以起步了。

因為手剎還是拉起狀態，右腳松剎車轟油門的時候車輛並不會溜車，當然第一次操作時候難免還是會熄火，不過多試幾次就行了。這是手動擋老司機必備的上陡坡技能，幾次之後你就能玩的很6的。

手擋擋車在半坡起步、如果不適當踩點油門提高發動機轉速，不但不會繼續前行、還可能導致溜車、熄火等情況的發生。

半坡起步半坡準備起步前可連續點踩油門，或固定油門在2000轉左右；如果是採用連續點踩油門、也就是快速踩下油門後快速鬆開連續操作，利用點踩油門將發動機轉速控制在1500-2000轉這間。其次對離合的控制，每臺車的半聯動位置、即離合接合點各有差異，開車前可先試試車輛的離合接合點大概的位置、以及最好配合手剎，這樣可以保證半坡起步時，鬆開制動後車輛不後溜。

這得看是多陡的坡以及什麼車了，如果是教練車，30度以上的坡只松離合不加油，照樣可以往前走，這是因為教練車怠速普遍很高的緣故，倘若是一般手動擋車，30度以上的坡只鬆油門不加油，是不會往前走的，不溜坡就不錯了。