回覆列表
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1 # 曉生怕怕
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2 # 煙雨落凡城
外觀方面：簡配前後保險槓的材質，變成泡沫的，簡配霧燈，天窗，輪轂，輪胎等等。
車身方面：有可能會減少鋼材的厚度，減少前後加強筋，懸架系統，蓄電池，隔音棉，防撞梁等等
內飾：真皮座椅，車內不得娛樂設施，自動升降玻璃（有的車低配後排是手搖的），中央扶手，音響等等
甚至有的車會簡配ESP、前排安全氣囊，這樣品牌的車不在少數。
當然，車不可能是完美無缺的，總會有令人不滿意的地方，找到適合自己，自己喜歡的就好。
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3 # 多想再回到從前
汽車已經進入千家萬戶，有錢的開豪車，普通百姓可以根據自己的經濟能力選擇合適的座駕，還有分期付款可以選擇，外觀越來越漂亮，配置越來越豐富，物價都在上漲，可是汽車的售價跟10年前的價格可謂是天壤之別，那麼製造商到底有沒有對車子減配，一般都會減配到哪些部位呢
我在汽車售後服務多年，汽車大拆解，鈑金件，發動機零部件，底盤零部件，油漆工藝，肉眼能感覺到的汽車進化史，有我自己的看法，我認為現在的汽車雖然價格便宜，其實並沒有減配，反而工藝水平提高很多。就拿中國產車來說吧。
大部分車型車殼都是衝壓成型，比以前的焊接工藝安全係數要高出很多，防鏽處理也是經過好幾道流程，抗氧化能力大大提高，10萬左右的車ABS防抱死，EBD車身穩定系統基本都有配備，底盤調效也是經過層層把關，內飾大部分採用軟包工藝，10年前修理廠大修發動機排隊，如今汽車多了，大修發動機的車卻越來越少，這不都說明中國汽車製造水平提高了嗎，所以我認為並不是價格低汽車就減配了，而是生產技術提高了，產能過剩，不得不降價，讓很多人覺得降價就是減配了
這個問題涉及面很大，簡單來說，以下都是可控成本的專案：
除了眼能見到的，天窗，備胎，液晶屏，輪轂輪胎型號、尺寸、品牌，真皮坐椅，塑膠內飾，電動調節，非獨立懸架等等之外，
不可見的：喇叭數量，線材粗細，安全氣囊個數，安全帶節點，隔音、防火、止震材料，防撞鋼樑，焊接技術，鋼材用料，玻璃材質、薄厚、品牌等等……
當然還有不少，就不一一列舉了。
車輛本身就是一個代步工具，還是需要根據自身實際需求入手，至於能不能選擇對適合自己的車，還需從自身需求，當地政策，車輛品質……去實際試駕體驗，貨比三家……
當然了，車無完車，只要你能欣賞其優點，包容其缺點，那麼它就適合你……人亦然。