太冤枉了，這和私家車一點關係也沒有。公交車急剎，是因為跟車距離太近，自己違章了。而且亂鳴笛，是一種素質低下的表現。

所以，這公交公司和公交車司機也太壞了。還有天理沒有。怪不得這社會越來越沒人性了。

憑什麼刑拘人家，不管公檢法，總得講正義吧。該抓的不抓，不該抓的亂抓。這公交車司機應該刑拘。

開的賭氣車，害人又害己，現在路上部分公交車，私家車素質是很低下的，把路當成自己家的。跨線行駛，就讓後面的人兩邊都不好走，左右變道超車，像蛇一樣游來游去，遠光燈開著，就怕照不瞎你的眼，來個緊急剎車，反正追尾了是你的責任。能認真開個車嗎？不行，玩的就是速度與激情。

不要因為一些文字而來判斷事情，沒有親眼看見這起事件，我無法回答自己怎麼看，但是！現在的私家車司機的確有一些害群之馬，可公交車司機就沒有嘛？隨意併線，搶道，仗著自己公交車。

我有老年證，偶而也免費乘坐一下這趟班車。司機大多數還是蠻友善的，時常提醒我防止跌倒，靠後門落座，為的是下車方便。開車師傅全神關注，毫不懈怠，因為沿途常會碰到不守交通規則的人和車，還有綠化帶中竄出的野貓野狗，往往連老司機都防不勝防。但這是海濱農村，現實就是如此。所以說，“吃馬路飯"的人都是高手，不僅駕駛技術要過硬，心理素質也要一流。

逼停公交車致多人受輕傷的是外地駕駛人，這也是多年來唯一案例，更不意味著本地駕駛人素質就很高。用不著地域黑的…

都說衝動是魔鬼，現在氣溫漸高，久旱無雨，人們的心情似乎也變得急燥起來。“路怒症"往往無端爆發，釀成害人害己悲劇。這真是何苦呢？別以為“路怒症”僅屬個人的心理素養問題，其實一旦發作往往貽害無窮。所以我強烈建議，有“路怒"傾向的駕駛員儘量少駕車上路，尤其在心緒不寧、心境不佳時。家人、同事、朋友們都有義務時刻提醒、嚴加監管。

現在築路的速度遠遠跟不上車輛增加的速度。我老家生產隊是傳統的純農地區，沒有任何經濟地理優勢，但現在也幾乎達到戶均一輛車的程度。我有一老學生，兩兒子兩媳婦加上他本人，家裡有五輛轎車，還有摩托車電瓶車若干。幸好是在農村，地皮有的是，放在城裡停車位就讓人十分頭疼。所以走在車水馬龍的大街上，免不了磕磕碰碰，還是互相多包容一點、禮讓一點為好。爭強好勝、鬥狠鬥惡者終歸難有福報。